Странствия одной нивки по Выгореции ч.2
30 сентября. Понедельник.
Встаем по будильнику, но долго не можем вылезти из кроватей. В номере прохладно: из отопления только теплый пол в ванной. В ресторане завтракаем и в начале десятого покидаем гостиницу. А вот как постояльцы гостиницы возле нее паркуются.
Едем на заправку, после пытаемся найти рыболовный. Дожидаемся открытия одного из магазинов в десять. Опять фиаско. Никакой наживки нет, кроме искусственного опарыша. Мы сознательно не покупали наживку в Москве, чтобы не загубить ее в дороге. А тут оказывается, что она дефицит. Проехались немного по городу.
Может из-за погоды, но город показался немного угрюмым
Покидаем город Беломорск, на выезде немного приспускаем колеса.
Въезжаем в старинное поморское село Вирма.
Село, прежде всего, достопримечательное классической поморской застройкой и старинной деревянной церковью Петра и Павла, построенной в 1696г.
В селе около 20 жилых домов, но и сюда добрались «дачники».
Река Вирма, разделяет село на левобережную и правобережные части.
Покидаем село и решаем, что колеса спущены недостаточно, нужно стравить еще.
Становится лучше. Грейдер только с виду ровный. На деле каждую ямку ощущаешь пятой точкой.
Спущенные колеса позволяет немного увеличить скорость. И мы въезжаем в еще одно старинное село Сумской Посад.
Это село одно из старейших поморских поселений. Основано в XV веке новгородцами. Долгое время принадлежало Марфе-посаднице, однако, в 1452 году было передано во владение Соловецкому Монастырю. Неоднократно подвергалось набегам шведов и даже казаков. Для защиты от набегов была построена крепость (острог), которая к нашему времени не сохранилась. Не сохранилась так же и каменная Никольская церковь постройки 1693г. Современная деревянная церковь является новоделом.
В селе есть железнодорожная станция на участке Беломорск-Обозерский. Пришлось даже немного подождать на переезде, пропуская товарняк.
Стоит село на обоих берегах реки Сума.
Покидаем Сумской Посад.
Решаем, что нужно начинать искать место под стоянку. Пробиваем съезды к живописным Карельским озерам.
Места для стоянок попадаются весьма достойные.
Однако не лишним бывают и подобные «мессаджи».
Решаем, что нужно икать место для стоянки подальше от цивилизации. Едем дальше. Проезжаем деревню Лапино. Деревня настолько старая, что табличка едва читается.
Переезжаем мост через реку Сума, построенный в 1925 году. До этого деревня занимала только правый, более высокий берег. На фото старая деревня слева.
Лапинцы - это первые «московские дачники», забравшиеся на север в XVI веке. Потомки основателей деревни родом из подмосковного Лапино, Ступинского района. Из поколения в поколение переходила поговорка «Лапино деревня - Москвы уголок».
Мы же покидаем деревню и движемся на юг.
Немного выше по течению реки Сума стоит молодой поселок Хвойный. Поселок построен в 50х годах прошлого века как поселок лесозаготовителей.
Сейчас рабочих мест в поселке фактически нет. Но поселок продолжает жить.
Рында
Трудно поверить, что когда население поселка превышало 2000человек.
Но само место, где стоит поселок, необычайно живописное. Не думаю, что жизнь уйдет из поселка навсегда.
Покидаем поселок и движем в сторону Воренжи.
По пути заезжаем в деревню Сумостров.
По названию не сложно догадаться, что поселок находится на острове в Сумозере.
В наше время большая часть поселка это база отдыха, постоянного населения практически нет, большая часть бывает наездами летом.
Покидаем остров.
Едем дальше на юг, от основной дороги к озеру ведут многочисленные съезды.
Мы же ищем место для лагеря на реке, или у устья. И вдруг неожиданность.
Оказывается - это построили мост.
Со старым мостом церемониться не стали.
Вот и подходящие место для стоянки.
Здесь в губу впадает две речки.
Погода начинает налаживаться.
Пытаемся немного просушить нашу палатку.
Рыбы наловили мало, поэтому на ужин картошка с сардельками.
Ночь опускается на наш лагерь
Встаем по будильнику, но долго не можем вылезти из кроватей. В номере прохладно: из отопления только теплый пол в ванной. В ресторане завтракаем и в начале десятого покидаем гостиницу. А вот как постояльцы гостиницы возле нее паркуются.
Едем на заправку, после пытаемся найти рыболовный. Дожидаемся открытия одного из магазинов в десять. Опять фиаско. Никакой наживки нет, кроме искусственного опарыша. Мы сознательно не покупали наживку в Москве, чтобы не загубить ее в дороге. А тут оказывается, что она дефицит. Проехались немного по городу.
Может из-за погоды, но город показался немного угрюмым
Покидаем город Беломорск, на выезде немного приспускаем колеса.
Въезжаем в старинное поморское село Вирма.
Село, прежде всего, достопримечательное классической поморской застройкой и старинной деревянной церковью Петра и Павла, построенной в 1696г.
В селе около 20 жилых домов, но и сюда добрались «дачники».
Река Вирма, разделяет село на левобережную и правобережные части.
Покидаем село и решаем, что колеса спущены недостаточно, нужно стравить еще.
Становится лучше. Грейдер только с виду ровный. На деле каждую ямку ощущаешь пятой точкой.
Спущенные колеса позволяет немного увеличить скорость. И мы въезжаем в еще одно старинное село Сумской Посад.
Это село одно из старейших поморских поселений. Основано в XV веке новгородцами. Долгое время принадлежало Марфе-посаднице, однако, в 1452 году было передано во владение Соловецкому Монастырю. Неоднократно подвергалось набегам шведов и даже казаков. Для защиты от набегов была построена крепость (острог), которая к нашему времени не сохранилась. Не сохранилась так же и каменная Никольская церковь постройки 1693г. Современная деревянная церковь является новоделом.
В селе есть железнодорожная станция на участке Беломорск-Обозерский. Пришлось даже немного подождать на переезде, пропуская товарняк.
Стоит село на обоих берегах реки Сума.
Покидаем Сумской Посад.
Решаем, что нужно начинать искать место под стоянку. Пробиваем съезды к живописным Карельским озерам.
Места для стоянок попадаются весьма достойные.
Однако не лишним бывают и подобные «мессаджи».
Решаем, что нужно икать место для стоянки подальше от цивилизации. Едем дальше. Проезжаем деревню Лапино. Деревня настолько старая, что табличка едва читается.
Переезжаем мост через реку Сума, построенный в 1925 году. До этого деревня занимала только правый, более высокий берег. На фото старая деревня слева.
Лапинцы - это первые «московские дачники», забравшиеся на север в XVI веке. Потомки основателей деревни родом из подмосковного Лапино, Ступинского района. Из поколения в поколение переходила поговорка «Лапино деревня - Москвы уголок».
Мы же покидаем деревню и движемся на юг.
Немного выше по течению реки Сума стоит молодой поселок Хвойный. Поселок построен в 50х годах прошлого века как поселок лесозаготовителей.
Сейчас рабочих мест в поселке фактически нет. Но поселок продолжает жить.
Рында
Трудно поверить, что когда население поселка превышало 2000человек.
Но само место, где стоит поселок, необычайно живописное. Не думаю, что жизнь уйдет из поселка навсегда.
Покидаем поселок и движем в сторону Воренжи.
По пути заезжаем в деревню Сумостров.
По названию не сложно догадаться, что поселок находится на острове в Сумозере.
В наше время большая часть поселка это база отдыха, постоянного населения практически нет, большая часть бывает наездами летом.
Покидаем остров.
Едем дальше на юг, от основной дороги к озеру ведут многочисленные съезды.
Мы же ищем место для лагеря на реке, или у устья. И вдруг неожиданность.
Оказывается - это построили мост.
Со старым мостом церемониться не стали.
Вот и подходящие место для стоянки.
Здесь в губу впадает две речки.
Погода начинает налаживаться.
Пытаемся немного просушить нашу палатку.
Рыбы наловили мало, поэтому на ужин картошка с сардельками.
Ночь опускается на наш лагерь