История детской железной дороги в парке им. Щорса
После нескольких лет эксплуатации управление составом стало осуществляться из электрического шкафа на краю платформы.
Там находился пульт дистанционного управления на толстом кабеле, точно такой же как на заводских кран-балках. Управление
осуществлялось предельно просто - при помощи двух кнопок на пульте: черная - старт, красная - стоп. Рычаг тормоза находился
на паровозе, возле кабины машиниста и для его остановки оператору аттракциона нужно было нажать на кнопку в электрошкафу
и подбежать к краю платформы что бы успеть дернуть за рычаг тормоза паровозика. Позже все управление осуществлялось из
электрошкафа.
Кольцевая парковая железная дорога
Часть пути слева от платформы была огорожена забором из сетки с запирающимися воротами для въезда и выезда - здесь
паровозик находился в ночное время.
Насыпь
Вдоль трассы аттракциона были установлены бутафорские семафоры и другая железнодорожная атрибутика. Рельсы частично
были проложены по достаточно высокой насыпи, и на пути паровозика, помимо пары переездов встречался даже мостик.
Мостик
Аттракцион был рассчитан на детей в возрасте 2-5 лет, а продолжительность катания обычно составляла около трех минут.
Мостик
Аттракцион «Веселый паровозик» в парке им. Щорса функционировал до 1997 года, после чего был выведен из эксплуатации и
в течении нескольких лет растащен охотниками за цветными металлами.
Место крепления контактного рельса
Там находился пульт дистанционного управления на толстом кабеле, точно такой же как на заводских кран-балках. Управление
осуществлялось предельно просто - при помощи двух кнопок на пульте: черная - старт, красная - стоп. Рычаг тормоза находился
на паровозе, возле кабины машиниста и для его остановки оператору аттракциона нужно было нажать на кнопку в электрошкафу
и подбежать к краю платформы что бы успеть дернуть за рычаг тормоза паровозика. Позже все управление осуществлялось из
электрошкафа.
Кольцевая парковая железная дорога
Часть пути слева от платформы была огорожена забором из сетки с запирающимися воротами для въезда и выезда - здесь
паровозик находился в ночное время.
Насыпь
Вдоль трассы аттракциона были установлены бутафорские семафоры и другая железнодорожная атрибутика. Рельсы частично
были проложены по достаточно высокой насыпи, и на пути паровозика, помимо пары переездов встречался даже мостик.
Мостик
Аттракцион был рассчитан на детей в возрасте 2-5 лет, а продолжительность катания обычно составляла около трех минут.
Мостик
Аттракцион «Веселый паровозик» в парке им. Щорса функционировал до 1997 года, после чего был выведен из эксплуатации и
в течении нескольких лет растащен охотниками за цветными металлами.
Место крепления контактного рельса