знаки

[reineke]

Получил сегодня письмо счастья от ЦОДД: попал на трёшечку, так сказать. Остановка в зоне действия знака 3.27 в городе федерального значения. У всех это 1500, а в Москве и Питере 3000, ну, в принципе, логика есть :-).

Comments

[reineke]

а вот надо бы попробовать это дело опротестовать

[bibisi]

Слышал москвичи изоленту к цифрам на номер доклеивают...

[reineke]

Не, ну это не мой вариант. Я бы и тут заплатил без проблем, если б не было подозрений на некорректность установки знаков.

[ivba]

Ещё можно через 1 месяц и три с половиной недели сходить в гаи с постановлением и другом, который вписан в твою осаго. И сказать, мол это не я, но вот он. И он должен радостно кивнуть. Тогда они обязаны будут постановление на тебя отменить и выписать новое на друга, но он может уже смело ничего никому не платить по сроку дасновти. такой вот хинт для больших штрафов

[reineke]

у меня мультиосаго, в принципе :-). Сходим? %-)

[najaa]

Если потом можно будет сослаться на навигатор и это будет учтено при выписывания штрафа, то я тоже за )

[reineke]

А если нельзя будет - то против? Смотри, я-то ещё кое-как виноват, проглядел знак. Но в интернетах (вот я привёл ссылку, а потом нашёл ещё несколько случаев) народ едет именно так, что этого знака увидеть нельзя в принципе. И люди нарушают ПДД, не имея об этом понятия.
Всё-таки знаки меняются не так часто, чтоб навигационные конторы эти изменения не могли отслеживать.

Пытаюсь вот найти какие-нибудь правила установки знаков, но в ГОСТ Р 52289-2004 ничего не сказано о том, в каких случаях необходимо дублировать знак и с какой целью их нужно ставить. Только рекомендуется после выездов с прилегающей территории. Не попадалось тебе, как юристу, такого? :-)

[najaa]

Да пусть будут знаки в навигаторе, я против того, чтобы ориентировались исключительно на навигатор, а не на реальность )
Не попадалось, но я сейчас почитала, получается, что наличие разворота не повод установить дублирующий знак, увы (

[renata]

вообще знак должен быть виден всем участникам движения. а если его не видно, то это типа как смягчающее обстоятельство. мужик, который 2 года назад сбил Даньку, клялся, что разметки перехода не видно под мартовской грязью, а знак висел низко и его кто-то заслонил. права у него в итоге отняли всего-то на год или полтора, хотя ущерб здоровью ребенка и т.д.

[reineke]

В ГОСТе есть объяснение, что именно надо сделать, чтоб он был виден, и тут, похоже, всё правильно стоит. Высота только сомнительная, но её надо померять. А вот разрыв для разворота - это, похоже, ловушка в ПДД.

[renata]

джунгли, ага.

[windysmile]

Зашёл в гости в твой журнал и завис на этом посте...
В этом ГОСТ Р 52289-2004 среди прочего указано, что:
- Расстояние видимости знака должно быть не менее 100м,
- Знаки, кроме установленных на перекрёстках и на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств, располагают... на расстоянии... в населённых пунктах - не менее 25м друг от друга.
В твоём случае второе условие нарушено, хотя есть ли толк от этого факта - сомнительно. :(.

[tutusu]

ну вообще да, есть сложности. Надо, как только появляется мысль "пора парковаться" обращать внимание на знаки. А лучше заранее) Ох, скорее бы навели порядок с платной парковочкой.

[reineke]

Я-то обращаю, но там до этой мысли слишком долго было. Места незнакомые, не поймёшь, где парковаться. Я там вообще не был уверен, что буду парковаться, не знал, есть ли вход в парк с этой стороны. Но главное в том, что там можно, не нарушая ПДД, приехать на это место так, что никаких знаков в помине не проезжаешь.

[windysmile]

Но главное в том, что там можно, не нарушая ПДД, приехать на это место так, что никаких знаков в помине не проезжаешь.
Это как? (маршрут)

[windysmile]

Понял - ты про разрыв?
Тогда это нарушение ГОСТа, получается, пункта 5.1.9. ("Знаки, вводящие ограничения и режимы, устанавливают в начале участков, где это необходимо"). Так как есть место для разворота, "участок, где это необходимо" в этом месте и начинается.