Состояние опор ключевой эстакады для РЖД по направлению Сочи - Красная поляна

[ree4]

Порой даже небольшие погрешности при проектировании, изготовлении и монтаже конструкций в результате неблагоприятного стечения обстоятельств по сумме накопления ошибок способны привести к аварии. С течением времени значимые недочеты проявляются, особенно если в строительстве сложных технических конструкций и сооружений используются однотипные или

Comments

[murzatyi]

Я так понимаю, что недолго им осталось стоять?

[ree4]

На в ряд ли. Нормы и правила в категории "Мосты и тоннели" значительно серьезнее, чем в категории "Строительство", "на арматуре" стоять будет. Но ремонт требуется давно.

[froster3]

Расхерачат осовободительные силы ВСУ!

[murzatyi]

Подозреваю, что с момента постройки.

[querist]

Хороший вопрос, видимо за конструкцией следят, на одной из фото по видимому виден "маяк" под № 15

[ree4]

Да, нашел несколько. В том числе с трещинами.

[querist]

Не спец, но выглядят конечно трещины так себе, но подозреваю, что такие конструкции строятся с такими запаса и прочности, что даже если останется один арматурный каркас все будет стоять. Там такое армирование...
Опять же повторюсь, наличие маяков указывает, что за работой конструкции следят, что я думаю хорошо

[shackurr1964]

А ты уверен, что каркас сделан хорошо? Я - нет.

[froster3]

На кой вы режим раскачиваете? Ему и так не много осталось.

[ext_997881]

Оч.интересно,особенно в связи с тем,что в том регионе нет перепадов температур с положительных на отрицательные,иначе эти опоры уже бы разрушились.По-видимому,и щебень в бетоне не соответствует СНиПам,и цемент не той марки.Хотя что это я!Ведь гарант утверждал,что все эти снипы-хрипы мешают нормальной и,главное,быстрой работе в строительном бизнесе!😁

[slava2171]

На этих стройках кинули столько народа, что о качестве говорить просто смешно