2011 февраль. Полтавская область, Комсомольск, Еристовский ГОК
Нет времени писать большие отчеты, поэтому начну с самого простого - самой большой песочницы в Украине (а может и в мире?)
Во время очередного визита на Полтавский ГОК попросил показать как идет строительство нового железорудного карьера на базе Еристовского месторождения. Ведь рождение нового ГОКа - это уникальное событие, которого не было в Украине в течение нескольких десятков лет. И вряд ли повторится в обозримом будущем.
ФОТО: Так рождается новый карьер
На сегодняшний день на месте нового карьера вырыты две огромные ямы, между которыми проложена старая асфальтовая дорога. Завершается строительство объездного пути и уже в текущем году старая дорога будет разрушена, а две большие песочницы превратятся в одну гигантскую.
ФОТО: Глубина - 20 метров. Дно карьера изрезано дренажными каналами
ФОТО: Несколько ковшиков - и кузов полный!
На строительстве работают 180-тонные карьерные самосвалы CAT (США) и пять шагающих экскаваторов НКМЗ (Краматрск, Украина). Если я верно запомнил, то, чтобы полностью загрузить самосвал необходимо 5-6 полных ковшей.
ФОТО: Обычно такие самосвалы возят руду или уголь, а здесь - песок
Сейчас самосвалы вывозят песок. На начало года из карьера было вывезено более 11 млн. кубических метров грунта и песка (вскрыши). Глубина песочницы - около 20 метров, но чтобы дойти до скалы (железной руды) нужно еще углубиться на 50 метров.
ФОТО: Экскаватор - за дорогой, которая сегодня разрезает карьер пополам
Дополнительная проблема - грунтовые воды, которые в этих краях находятся на уровне около +65 метров к уровню Балтийского моря. Поэтому кроме вывоза породы ведутся работы по созданию дренажной системы и откачке воды.
ФОТО: Железяки в центре - насосы для откачки воды
По планам предприятия первая руда с нового месторождения будет добыта через два года - в первом квартале 2013 года.
ФОТО: Дорога отсыпана крупной щебенкой, поэтому легковые машины перемещаются очень осторожно
ФОТО: Все электрические столбы - временные, так как форма карьера постоянно меняется. Металлические конструкции на бетонной опоре
===
Путешествия по Украине и другим странам. Достопримечательности, фотографии, отчеты
===
Во время очередного визита на Полтавский ГОК попросил показать как идет строительство нового железорудного карьера на базе Еристовского месторождения. Ведь рождение нового ГОКа - это уникальное событие, которого не было в Украине в течение нескольких десятков лет. И вряд ли повторится в обозримом будущем.
ФОТО: Так рождается новый карьер
На сегодняшний день на месте нового карьера вырыты две огромные ямы, между которыми проложена старая асфальтовая дорога. Завершается строительство объездного пути и уже в текущем году старая дорога будет разрушена, а две большие песочницы превратятся в одну гигантскую.
ФОТО: Глубина - 20 метров. Дно карьера изрезано дренажными каналами
ФОТО: Несколько ковшиков - и кузов полный!
На строительстве работают 180-тонные карьерные самосвалы CAT (США) и пять шагающих экскаваторов НКМЗ (Краматрск, Украина). Если я верно запомнил, то, чтобы полностью загрузить самосвал необходимо 5-6 полных ковшей.
ФОТО: Обычно такие самосвалы возят руду или уголь, а здесь - песок
Сейчас самосвалы вывозят песок. На начало года из карьера было вывезено более 11 млн. кубических метров грунта и песка (вскрыши). Глубина песочницы - около 20 метров, но чтобы дойти до скалы (железной руды) нужно еще углубиться на 50 метров.
ФОТО: Экскаватор - за дорогой, которая сегодня разрезает карьер пополам
Дополнительная проблема - грунтовые воды, которые в этих краях находятся на уровне около +65 метров к уровню Балтийского моря. Поэтому кроме вывоза породы ведутся работы по созданию дренажной системы и откачке воды.
ФОТО: Железяки в центре - насосы для откачки воды
По планам предприятия первая руда с нового месторождения будет добыта через два года - в первом квартале 2013 года.
ФОТО: Дорога отсыпана крупной щебенкой, поэтому легковые машины перемещаются очень осторожно
ФОТО: Все электрические столбы - временные, так как форма карьера постоянно меняется. Металлические конструкции на бетонной опоре
===
Путешествия по Украине и другим странам. Достопримечательности, фотографии, отчеты
===