Столица Колчака 8: Хороший или плохой военный. Часть 2 - Минный заслон Петрограда
В Первую мировую Колчак играл очень заметную роль. Руководил минированием входа в Финский залив. Российский флот был много слабее немецкого и, навались тот на Финский залив, силы нашего Балтфлота были бы разгромлены за полнедели и Петроград пал бы. Спасение было в постановке мощных минных заграждений, на которых немецкий флот будет терять свои корабли, наступая на столицу России. Благо, немецкому флоту было чем заняться и без нас, он вел тяжелейшие морские бои с нашими союзниками по Антанте.
В 1941 г., как утверждают поклонники Колчака, по инициативе Наркома ВМФ адмирала Кузнецова была воспроизведена схема минных заграждений для организации обороны Финского залива и Ленинграда.
Колчак много говорит на допросах о личном и непрерывном участии в морсках операциях на Балтике:
«...я постоянно переходил на ту или иную часть Флота, которая выполняла различные задания, утвержденные, конечно, адмиралом Эссеном, но разработанные мною...» [1].
Он проводил минирование Данцигской бухты (не имеющая аналогов в мире операция по минной блокаде немецких морских баз). Руководил действиями дивизии, сам изобретал мины, разрабатывал методы и технику их постановки. Удачной была постановка мин у порта Виндавы (Вентспилса), захваченного немцами. Порт заминировали ночью, незаметно, немцы там потеряли крейсер и несколько эсминцев.
Удачной операцией стала ликвидация каравана немецких транспортов с ценным грузом у берегов Швеции. Но удача этой операции, как оказалось в процессе нашего скромного исследования, оказывается, ставится под сомнение. Об этом в следующей статье, которая некоторым читателям напомнит зарисовку Михаила Задорнова "Гиря: пробьет люк или нет?". Впрочем, только цитаты...
К головной статье серии "Столица Колчака"