Вернулись! Или путешествие Москва-Алтай, часть 1
За последние 3 недели нами была проведена поездка через добрую половину нашей необъятной родины из Москвы на Алтай и далее...
Рассказ в этой части пойдет о дороге из Москвы до республики Горный Алтай, ибо расстояние не близкое, да и вообще любое путешествие начинается от дверей подъзда:)
Как замечено на этом дорожном знаке, на Алтай мы поехали пассажирами или, как правильно говорить, штурманами. Поехали двумя машинами с ребятами из клуба Внедорог . Машинки следующие: Mazda b2500 и Toyota Surf 185. Подготовка машин умеренная, без фанатизма (32-33МТ)
Мы с Anna_Laxmi ехали на Мазде, просторы которой были любезно предоставлены предводителем Внедорогов KIAlex'ом
Мкад позади, заправимся и в путь!
Горьковское шоссе встретило нас субботними пробками, в которых мы толкались первые 50км пути.
Отставший экипаж Сурфа (здесь и далее так буду называть Toyota Surf) нагнал нас в пробках примкадья и далее мы покатили двумя машинами.
Как пробки рассосались, мы сделали остановку, чтоб, наконец, всем поздароваться ...
... и переложить часть продуктов из Сурфа в Мазду.
Затем мы бодро покатили на восток и где-то за Нижним свернули в поля в поисках места для ночлега.
Тут по карте должна быть река Волга! Но ее нету:(( Точнее есть, но где-то далеко внизу, в темноте под обрывом
Выспавшись на природе Нижегородской области, мы покатили далее
По дороге фотографируемся в полях пшеницы и ржи
Вскоре после Нижегородской области началась республика Чувашия.
Мост через Суру.
Тут встречается много населенных пунктов с необычными названиями. Если читать быстро, то сойдет за скороговорку:)
За ними стоит столица Чувашии Чебоксары
После Чувашии начинается республика Татарстан
Перед Казанью.
Проезжаем реку Вятка.
Мост через Каму в Набережных Челнах
Ночевали в глухих лесах у Нижнекамского вдхр. В 1978 году куча лесов и деревень было затоплено здесь для создания этого водоема.
С утра приехали "парни на Вятках".
Выпили водки, накачали лодку, и двое поехали проверять сети недельной давности, а третий остался спать в "люльке".
Вышли на трассу. Проехали границу республик.
По просторам Башкирии
Проехали Уфу, и тут случилось непредвиденное. У Мазды лопнула рессора. Ехать дальше нельзя.
Запчасть удалось найти только в Москве, и временно проводится деревянный тюнинг подвески пикапа. Внимание на пень закрепленный стропами между рессорой и рамой.
С новой, деревянной, подвеской мы переместились на реку Сим, где нам предстояло дожидаться запчасть отправленную поездом из Москвы.
Темными башкирскими ночами проводились звездные фотосессии.
Но уже через двое суток после поломки рессоры прибыли в Уфу, их оперативно поменяли и покатили дальше.
Проезжая Урал. Пробка у ремонта моста.
KIAlex
Solarys
Пробка рассосалась, едем далее.
Пейзажи на объездной Челябинска.
Трасса Омск - Новосибирск.
На границе Алтайского края и Новосибирской области.
В этом году в Алтайском крае отмечают 80-ти летие Шукшина, о чем гласит плакат слева.
Фоткаемся на границе областей
Неплохая заправка на Чуйском тракте.
Цель уже близка.
Цель достигнута.
А далее - самое интересное. Но об этом в следующих частях.
Часть вторая. Горный Алтай.
Часть третья. Плато Укок
Часть Четвертая. Тыва
Рассказ в этой части пойдет о дороге из Москвы до республики Горный Алтай, ибо расстояние не близкое, да и вообще любое путешествие начинается от дверей подъзда:)
Как замечено на этом дорожном знаке, на Алтай мы поехали пассажирами или, как правильно говорить, штурманами. Поехали двумя машинами с ребятами из клуба Внедорог . Машинки следующие: Mazda b2500 и Toyota Surf 185. Подготовка машин умеренная, без фанатизма (32-33МТ)
Мы с Anna_Laxmi ехали на Мазде, просторы которой были любезно предоставлены предводителем Внедорогов KIAlex'ом
Мкад позади, заправимся и в путь!
Горьковское шоссе встретило нас субботними пробками, в которых мы толкались первые 50км пути.
Отставший экипаж Сурфа (здесь и далее так буду называть Toyota Surf) нагнал нас в пробках примкадья и далее мы покатили двумя машинами.
Как пробки рассосались, мы сделали остановку, чтоб, наконец, всем поздароваться ...
... и переложить часть продуктов из Сурфа в Мазду.
Затем мы бодро покатили на восток и где-то за Нижним свернули в поля в поисках места для ночлега.
Тут по карте должна быть река Волга! Но ее нету:(( Точнее есть, но где-то далеко внизу, в темноте под обрывом
Выспавшись на природе Нижегородской области, мы покатили далее
По дороге фотографируемся в полях пшеницы и ржи
Вскоре после Нижегородской области началась республика Чувашия.
Мост через Суру.
Тут встречается много населенных пунктов с необычными названиями. Если читать быстро, то сойдет за скороговорку:)
За ними стоит столица Чувашии Чебоксары
После Чувашии начинается республика Татарстан
Перед Казанью.
Проезжаем реку Вятка.
Мост через Каму в Набережных Челнах
Ночевали в глухих лесах у Нижнекамского вдхр. В 1978 году куча лесов и деревень было затоплено здесь для создания этого водоема.
С утра приехали "парни на Вятках".
Выпили водки, накачали лодку, и двое поехали проверять сети недельной давности, а третий остался спать в "люльке".
Вышли на трассу. Проехали границу республик.
По просторам Башкирии
Проехали Уфу, и тут случилось непредвиденное. У Мазды лопнула рессора. Ехать дальше нельзя.
Запчасть удалось найти только в Москве, и временно проводится деревянный тюнинг подвески пикапа. Внимание на пень закрепленный стропами между рессорой и рамой.
С новой, деревянной, подвеской мы переместились на реку Сим, где нам предстояло дожидаться запчасть отправленную поездом из Москвы.
Темными башкирскими ночами проводились звездные фотосессии.
Но уже через двое суток после поломки рессоры прибыли в Уфу, их оперативно поменяли и покатили дальше.
Проезжая Урал. Пробка у ремонта моста.
KIAlex
Solarys
Пробка рассосалась, едем далее.
Пейзажи на объездной Челябинска.
Трасса Омск - Новосибирск.
На границе Алтайского края и Новосибирской области.
В этом году в Алтайском крае отмечают 80-ти летие Шукшина, о чем гласит плакат слева.
Фоткаемся на границе областей
Неплохая заправка на Чуйском тракте.
Цель уже близка.
Цель достигнута.
А далее - самое интересное. Но об этом в следующих частях.
Часть вторая. Горный Алтай.
Часть третья. Плато Укок
Часть Четвертая. Тыва