Экстремальный полет на самолете при боковом ветре

[pushba]

Comments

[victorrom]

Был в такой ситуации. Действительно, пришлось уйти на второй круг.

[pushba]

тебе было страшно ?

[victorrom]

Да. Вот говорят "покрылся испариной", так точно про меня. Прямо весь мокрый был. И вцепился в подлокотники до "белого каления"

[pushba]

сочувствую а ты боишься летать?

[i_n_f_i_n_i_t_e]

что происходит? лучше всего этого не знать

[pushba]

ты про что?

[i_n_f_i_n_i_t_e]

ну вот ты вопросы задаешь: а что делать если боковой ветер уже на взлетевший самолет действует?
Что происходит с салоном, когда боковой ветер? Если пилота ТАК качает, то что с пассажирами творится?
жутко даже думать над ответами)))

[pushba]

думать не надо. Я вот хочу подождать ответов, чтобы себя не накручивать

[kroshka_abigel]

Сейчас спросила у мужа, он у меня специалист по самолетам.
1. Ветер в воздухе на высоте не помешает и не навредит самолету в полете никак. Ветер опасен при взлете и посадке.
2. Не важно ветер боковой или дует в "попу" самолета. Опасен любой порыв.
3. Суть в том, что постоянный ветер не опасен даже при посадке-взлете, опасны резкие порывы. Поэтому если появляется ветер, то взлеты отменяют, посадку откладывают (самолет продолжает летать, пока не утихнет ветер или не летит в соседний город, но это при штормах и затяжных ветрах, которых, например, в Москве вообще не бывает)
4. Если ничто не предсказывало ветер (а в аэропортах строго следят за погодными сводками), но вдруг он начался, то рассчитывать придется на профессионализм пилота (как приходится рассчитывать на врача, например). Пилот тренируют действовать в разных экстремальных ситуациях, включая ветер. Тренируют их в специальных авиасимуляторах-кабинах, разработкой которых и занимался у меня муж. Он подтверждает, что к подобному пилоты готовы.

[kroshka_abigel]

Вообще, самое опасное - это взлет и посадка, поэтому нужно отключать все электроштуки (не дай боже сигнал хоть одного прибора собьется) и пристегивать ремни.

[pushba]

да уж - отключение устройств вечная тема для дискуссий )

[kroshka_abigel]

.Еще сказал, что на самом деле давно уже в самолете почти все автоматическое, даже посадка, пилот просто следит, чтобы все работало. И если что-то отказывает, только тогда сам берется.
Поэтому во время полета связь нужно отключать, а всякие плееры могут работать, но при взлете-посадке рекомендуется отключать даже их. Мол, электромагнитное поле может незначительно, но повлиять на какой-то прибор. Незначительно, но если никто отключать не будет, то могут быть серьезные помехи. Поэтому загорается соответствующий сигнал, вместе с сигналом о пристегивании ремней.

А вообще, я сама летать боюсь. Хотя он меня уверяет, что уже давно это стало в десятки раз безопаснее, чем езда на машине.
PS: рада была помочь.

[ext_3019973]

Через день в такой ситуации , это моя работа.

[pushba]

вы пилот?

[simsupman]

нет условий для посадки гоэраунд что тут страшного? страшно будет если пилот упираться начнет...для этого есть защита в виде второго пилота. Летайте самолетами))). а на маршрутке не страшно? вах... тем более эти ситуации прорабатываются на тренажерах в серьезных компаниях.

[pushba]

страшно все, что неизвестно, - на маршрутке мне ужасно страшно, так же как и в машине.

[simsupman]

а когда знаешь еще страшнее....потому как знаешь что может попасться упертый))

[pushba]

понятное дело, что охотней садиться к опытному пилоту, чем к водиле непонятному (