Citroen C4 седан
Вчера был на запуске производства Citroen C4 седан в Калужской области. И вот что имею сказать по этому поводу.
C4 седан, такой же хороший автомобиль, как и Peugeot 408: клиренс 176 мм, непробиваемая "каучуковая" подвеска, просторнейший салон, бездонный багажник...Ну, в общем, это тот же 408й, только с дизайном и некоторыми дополнительными премиальными опциями, вроде цветного экрана, навигации, запуска с кнопки и, возможно, кожаного салона. Заметил только один существенный недостаток у новинки - это седан
А теперь пройдемся на производство и посмотрим, что такое полный цикл по версии ПСМА рус
Чтобы зайти в цех, раздали каски, а вот фирменных халатов хватило не всем. Поэтому ждем возвращение первой группы
Как сильно меняется внешний вид человека на производстве
Все начинается со сварки кузова. Да, это вам не крупноголовая сборка. Все по-чесноку
Кузовные элементы приходят вот в таком виде
Сваренные кузова. В данном случае - это будущие Citroen C4 сдеан, хотя, по субъективном ощущениям, 408ых пока на линии значительно больше
А вот на этой фотографии - Peugeot 408. Разницу можно заметить по иным вырезам под задние фонари и слегка измененной крышке багажника
Citroen C4 седан
Спереди изменения еще заметнее - другой капот
Пойдем дальше. Кузова проплывают на головой
Я устал и зашел передохнуть в маленькую учебную аудиторию. Может ее еще для планерок или "разбора полетов" используют
Сборка шасси
Двигатели
Коробки передач
Отдельная линия для дверей - уже с отделкой
Фары и фонари
Сборка салона
Салон, кстати, у Citroen заметно отличается от Peugeot: другая передняя панель без фирменный мягкой "нашлепки" (еще от 308й модели), новая комбинация приборов, центральная консоль, руль
Жиденький цифровой спидометр. Мне как-то больше аналоговая комбинация приборов с белым "задником" у 408го больше нравится. Вот Citroen
А это Peugeot 408
Финальная часть - навешивают колеса, убирают пластиковые боковины, визуальный осмотр
Шины, кстати, Michelin. Отмечу, что покрышки размерностью до 18 дюймов Michelin производит в подмосковном Давыдово
Закрываем багажник и автомобиль готов
Вот они красавцы
Площадка с товарными машинами
А теперь проследуем на официальную церемонию запуска производства, которое, по факту, уже запущено. Много прессы
Представители Калужской области и компании Citroen решили заехать на маленькую сцену прямо на новом автомобиле
Удивительно, как губернатору Калужской области Анатолию Артамонову удалось экономически развить регион! Все потому, что, в отличие от наших самарских чинуш, они не сидели сложа руки, а выгрызали право размещать на территории области иностранные заводы. Здесь поля кругом безжизненные были, а теперь и VW и Peugoet/Citroen/Mitsubishi, и масса заводов поставщиков, другие предприятия. Все хорошо. Осталось только дороги в Калуги сделать, а то очевидцы сообщают о полном исчезновение асфальта с центральных улиц вместе со снегом.
Глава Citroen Россия Жан-Луи Шамла раздает интервью
Ну что, пожелаем коммерческого успеха модели
И настоятельно попросим расширить линейку, сделанных под Россию Citroen C4 седан и Peugeot 408, универсалом. Цены ему не будет
C4 седан, такой же хороший автомобиль, как и Peugeot 408: клиренс 176 мм, непробиваемая "каучуковая" подвеска, просторнейший салон, бездонный багажник...Ну, в общем, это тот же 408й, только с дизайном и некоторыми дополнительными премиальными опциями, вроде цветного экрана, навигации, запуска с кнопки и, возможно, кожаного салона. Заметил только один существенный недостаток у новинки - это седан
А теперь пройдемся на производство и посмотрим, что такое полный цикл по версии ПСМА рус
Чтобы зайти в цех, раздали каски, а вот фирменных халатов хватило не всем. Поэтому ждем возвращение первой группы
Как сильно меняется внешний вид человека на производстве
Все начинается со сварки кузова. Да, это вам не крупноголовая сборка. Все по-чесноку
Кузовные элементы приходят вот в таком виде
Сваренные кузова. В данном случае - это будущие Citroen C4 сдеан, хотя, по субъективном ощущениям, 408ых пока на линии значительно больше
А вот на этой фотографии - Peugeot 408. Разницу можно заметить по иным вырезам под задние фонари и слегка измененной крышке багажника
Citroen C4 седан
Спереди изменения еще заметнее - другой капот
Пойдем дальше. Кузова проплывают на головой
Я устал и зашел передохнуть в маленькую учебную аудиторию. Может ее еще для планерок или "разбора полетов" используют
Сборка шасси
Двигатели
Коробки передач
Отдельная линия для дверей - уже с отделкой
Фары и фонари
Сборка салона
Салон, кстати, у Citroen заметно отличается от Peugeot: другая передняя панель без фирменный мягкой "нашлепки" (еще от 308й модели), новая комбинация приборов, центральная консоль, руль
Жиденький цифровой спидометр. Мне как-то больше аналоговая комбинация приборов с белым "задником" у 408го больше нравится. Вот Citroen
А это Peugeot 408
Финальная часть - навешивают колеса, убирают пластиковые боковины, визуальный осмотр
Шины, кстати, Michelin. Отмечу, что покрышки размерностью до 18 дюймов Michelin производит в подмосковном Давыдово
Закрываем багажник и автомобиль готов
Вот они красавцы
Площадка с товарными машинами
А теперь проследуем на официальную церемонию запуска производства, которое, по факту, уже запущено. Много прессы
Представители Калужской области и компании Citroen решили заехать на маленькую сцену прямо на новом автомобиле
Удивительно, как губернатору Калужской области Анатолию Артамонову удалось экономически развить регион! Все потому, что, в отличие от наших самарских чинуш, они не сидели сложа руки, а выгрызали право размещать на территории области иностранные заводы. Здесь поля кругом безжизненные были, а теперь и VW и Peugoet/Citroen/Mitsubishi, и масса заводов поставщиков, другие предприятия. Все хорошо. Осталось только дороги в Калуги сделать, а то очевидцы сообщают о полном исчезновение асфальта с центральных улиц вместе со снегом.
Глава Citroen Россия Жан-Луи Шамла раздает интервью
Ну что, пожелаем коммерческого успеха модели
И настоятельно попросим расширить линейку, сделанных под Россию Citroen C4 седан и Peugeot 408, универсалом. Цены ему не будет