Москва-Женева: 323 км
Неспешно стартовал в Женеву, по графику, что удивительно. Машина была готова к 9 утра и еще и с бензином. А вот погода 1 марта выдалась не очень - пурга. Правда в 300 км от Москвы и следа от снегопада не осталось.
Напомню, что еду в Женеву на огромного люксовом седане Jaguar XJ. 240 л. с., задний привод, высшая комплектация. За рулем здесь места, конечно, меньше, чем в Mercedes S-class, но как-то уютнее. Сидишь как пилот.
Итак, настраиваю кресло, зеркала, обнуляю показатели и в путь!
Москву и область засыпает, но вылетаю достаточно быстро, хотя еду медленно, кайфую
К сожалению, у нас как снег, так начинаются аварии, причем серьезные: в сторону Москвы очередная лобовая. Все службы на месте. Очень жестко
Проехав участок с ремонтом дороги остановился у заправки переобуться и купить йогурта питьевого - вкусняшка.
Как только заглушил двигатель, на экране комбинации приборов мне высветилась странная надпись: "зарядки разряжен. Запустите двигатель". Проехал 300 км - проблема не исчезла. Чую завтра утром в Брановичах сяду в машину после ночи и никуда дальше не поеду
Неожиданно для себя взял кучу вещей - половину этого красного чемодана. На машине же, можно себе позволить
В кроссовках оказалось вести машину легче, чем в сапогах
Все-таки рискнул и взял с собой радар-детектор. Как снег прекратился, на трассе дпсники сразу расставили мобильные комплексы слежения за скоростью типа Крис или как там. Так что дейвайс уже помогает. А, кстати, из Cobra мне написали, что появились новые супе-крутые радар-детекторы, которые в 100 раз лучше мой текущей Cobra Ru865 антистрелка. По приезду выдадут на тест
В моей машине светлый салон - обожаю светлые интерьеры
А вот и моя жирная шайба в кадр попала
Теперь, что касается автомобиля.Большой седан - лучший тип машин для дальних путешествий. Неоднократно это для себя подтверждал. Никакой там самый огромный внедорожник не будет комфортнее и быстрее седана.
Порадовала работа 2-литрового двигателя и 8-ступенчатой АКП. Смотрите, на 130 км/ч обороты меньше 2000 - должно экономично получаться. Позже посмотрим. А если надо втопить - ягуар топит, ну так, поттапливает.
Проехав 323 км традиционно остановился в отличном ресторане Старое русло, что в поселке Ярцево по трассе м1. Кафе на другой стороне (в Москву), но есть разворот.
Здесь хорошая своя кухня, официантки, файвай. Ну и недорого
На данный момент, средняя скорость движения 98км/ч, расход - 9,5л. В принципе, нормальный расход для такого темпа, но на 3-литромов дизеле я бы показал 6,5л на 100 км. Все записываю в ежедневник (я же ретроград!). Причем нашел модную записную книжку Jaguar, подаренную мне на Московском автосалоне
Скоро граница. Надо заправится и страховку оформить. Все в одном месте сделать можно
Напомню, что еду в Женеву на огромного люксовом седане Jaguar XJ. 240 л. с., задний привод, высшая комплектация. За рулем здесь места, конечно, меньше, чем в Mercedes S-class, но как-то уютнее. Сидишь как пилот.
Итак, настраиваю кресло, зеркала, обнуляю показатели и в путь!
Москву и область засыпает, но вылетаю достаточно быстро, хотя еду медленно, кайфую
К сожалению, у нас как снег, так начинаются аварии, причем серьезные: в сторону Москвы очередная лобовая. Все службы на месте. Очень жестко
Проехав участок с ремонтом дороги остановился у заправки переобуться и купить йогурта питьевого - вкусняшка.
Как только заглушил двигатель, на экране комбинации приборов мне высветилась странная надпись: "зарядки разряжен. Запустите двигатель". Проехал 300 км - проблема не исчезла. Чую завтра утром в Брановичах сяду в машину после ночи и никуда дальше не поеду
Неожиданно для себя взял кучу вещей - половину этого красного чемодана. На машине же, можно себе позволить
В кроссовках оказалось вести машину легче, чем в сапогах
Все-таки рискнул и взял с собой радар-детектор. Как снег прекратился, на трассе дпсники сразу расставили мобильные комплексы слежения за скоростью типа Крис или как там. Так что дейвайс уже помогает. А, кстати, из Cobra мне написали, что появились новые супе-крутые радар-детекторы, которые в 100 раз лучше мой текущей Cobra Ru865 антистрелка. По приезду выдадут на тест
В моей машине светлый салон - обожаю светлые интерьеры
А вот и моя жирная шайба в кадр попала
Теперь, что касается автомобиля.Большой седан - лучший тип машин для дальних путешествий. Неоднократно это для себя подтверждал. Никакой там самый огромный внедорожник не будет комфортнее и быстрее седана.
Порадовала работа 2-литрового двигателя и 8-ступенчатой АКП. Смотрите, на 130 км/ч обороты меньше 2000 - должно экономично получаться. Позже посмотрим. А если надо втопить - ягуар топит, ну так, поттапливает.
Проехав 323 км традиционно остановился в отличном ресторане Старое русло, что в поселке Ярцево по трассе м1. Кафе на другой стороне (в Москву), но есть разворот.
Здесь хорошая своя кухня, официантки, файвай. Ну и недорого
На данный момент, средняя скорость движения 98км/ч, расход - 9,5л. В принципе, нормальный расход для такого темпа, но на 3-литромов дизеле я бы показал 6,5л на 100 км. Все записываю в ежедневник (я же ретроград!). Причем нашел модную записную книжку Jaguar, подаренную мне на Московском автосалоне
Скоро граница. Надо заправится и страховку оформить. Все в одном месте сделать можно