АвтоВАЗ прекращает производство седьмой модели труповозки
По сообщению сайта РБК daily, АвтоВАЗ решил окончательно распрощаться с классической моделью 2107, которая еще выпускается на "ИжАвто". Выпуск этой модели прекратится уже на следующей неделе.
Причиной прекращения производства является низкий спрос. В первом квартале текущего года продажи "классики" рухнули на 71%. Автодилеры распродают запасы "классики", до конца месяца предоставляется заводская скидка в размере 16 тыс. рублей. Последняя возможность купить очень недорогую и очень опасную машину!
Мы видим закат "классики" (сейчас очень немногим нужны машины низкого качества и безопасности), а ведь когда-то классическая продукция АвтоВАЗа была несбыточной мечтой для многих людей в нашей стране (СССР)! Уверен, некоторые читатели могут рассказать с каким трудом они или их родители покупали эти автомобили. Каким радостным событием было приобретение ВАЗовской труповозки!
Небольшая историческая справка по выпуску классических моделей АвтоВАЗа:
ВАЗ-2101 с 1970 по 1984 (14 лет)
ВАЗ-2102 с 1972 по 1985 (13 лет)
ВАЗ-2103 с 1972 по 1984 (12 лет)
ВАЗ-2104 с 1984 по настоящее время (28 лет) 205-225 тыс. рублей
ВАЗ-2105 с 1980 по 2010 (30 лет)
ВАЗ-2106 с 1976 по 2006 (30 лет)
ВАЗ-2107 с 1982 по настоящее время (30 лет) 190-200 тыс. рублей
Не смог найти данных по количеству выпущенных автомобилей данных моделей. Может кто подскажет?
Несколько слов о том, какую безопасность получали (лучше сказать не получили) счастливые обладатели продукции Волжского Автомобильного Завода. В краш-тесте, проведенном Авторевю, семерка набрала ноль баллов по EuroNCAP (лобовое столкновение на скорости 64 км/ч). Добавлю пожелание от Авторевю тем, кто до сих пор ездит на вазовской "классике": Удачи на дорогах. Храни вас Бог". А что еще можно пожелать водителю и пассажирам автомобиля с такой картиной травм?
Для сравнения еще один "народный автомобиль" Форд-фокус (и аналогичные машины нормальных производителей) получают максимальную оценку по EuroNCAP. Это значит, что при лобовом столкновении при скоростях до 55 км/ч водителю и пассажирам ничего не угрожает. Вот поэтому, прекращение производства семерки - это очень позитивная новость! Кстати, я совсем не уверен, что граждане нашей страны перестали покупать "классику" из-за ее низкой безопасности. Думаю, причина в низком статусе, который дает своим владельцам ВАЗ-2107. А вы как думаете?
Причиной прекращения производства является низкий спрос. В первом квартале текущего года продажи "классики" рухнули на 71%. Автодилеры распродают запасы "классики", до конца месяца предоставляется заводская скидка в размере 16 тыс. рублей. Последняя возможность купить очень недорогую и очень опасную машину!
Мы видим закат "классики" (сейчас очень немногим нужны машины низкого качества и безопасности), а ведь когда-то классическая продукция АвтоВАЗа была несбыточной мечтой для многих людей в нашей стране (СССР)! Уверен, некоторые читатели могут рассказать с каким трудом они или их родители покупали эти автомобили. Каким радостным событием было приобретение ВАЗовской труповозки!
Небольшая историческая справка по выпуску классических моделей АвтоВАЗа:
ВАЗ-2101 с 1970 по 1984 (14 лет)
ВАЗ-2102 с 1972 по 1985 (13 лет)
ВАЗ-2103 с 1972 по 1984 (12 лет)
ВАЗ-2104 с 1984 по настоящее время (28 лет) 205-225 тыс. рублей
ВАЗ-2105 с 1980 по 2010 (30 лет)
ВАЗ-2106 с 1976 по 2006 (30 лет)
ВАЗ-2107 с 1982 по настоящее время (30 лет) 190-200 тыс. рублей
Не смог найти данных по количеству выпущенных автомобилей данных моделей. Может кто подскажет?
Несколько слов о том, какую безопасность получали (лучше сказать не получили) счастливые обладатели продукции Волжского Автомобильного Завода. В краш-тесте, проведенном Авторевю, семерка набрала ноль баллов по EuroNCAP (лобовое столкновение на скорости 64 км/ч). Добавлю пожелание от Авторевю тем, кто до сих пор ездит на вазовской "классике": Удачи на дорогах. Храни вас Бог". А что еще можно пожелать водителю и пассажирам автомобиля с такой картиной травм?
Для сравнения еще один "народный автомобиль" Форд-фокус (и аналогичные машины нормальных производителей) получают максимальную оценку по EuroNCAP. Это значит, что при лобовом столкновении при скоростях до 55 км/ч водителю и пассажирам ничего не угрожает. Вот поэтому, прекращение производства семерки - это очень позитивная новость! Кстати, я совсем не уверен, что граждане нашей страны перестали покупать "классику" из-за ее низкой безопасности. Думаю, причина в низком статусе, который дает своим владельцам ВАЗ-2107. А вы как думаете?