В две стороны лучше, чем в одну

[proboknet]

Когда очень хочется сделать жизнь людей удобнее, это обязательно получается. Последние 3 года Пробок.нет медленно, но верно топил за то, чтобы на улице Мастеркова вернулось двустороннее движение, которое было там снято "временно", лет 15 назад, при строительстве ТТК. Но временно - это же понятие растяжимое

Comments

[ext_1273979]

Осталось сделать на улице Мастеркова наземные переходы около метро.

[ext_3860769]

Зачем, когда там есть подземный переход?

[ext_1273979]

Затем, что для перехода маленькой улицы 12 метров шириной люди не спускаются под землю. По верху за день в этом месте проходят сотни людей.

[griphon]

Ну отлично, теперь автоуроды будут лезть на выделенку. Спасибо хоть, что её оставили. Надеюсь, больше таких экспериментов (по вводу встречного движения параллельно противошёрстной выделенке) делать нигде не будет.

[proboknet]

Откуда у вас в жизни столько негатива? Вы с сами так нарушаете?
На Мастеркова маленькая интенсивностьc, нарушать смысла нет даже

[leokand]

Если там малая интенсивность, зачем там выделенка?

[crusandr]

Незачем, на самом деле. Но Мосгортранс настоял.

[int13h]

>Этот ужас, к сожалению, продлится еще несколько месяцев, и ускорению особо не подлежит. Непонятно только, почему на ремонт моста вышли в ноябре, а не в более теплое время года.
А вообще - можно как-нибудь законодательно ограничить такие мероприятия на магистральных улицах и магистралях?
Этот несчастный участок уже не помню даже какой раз перекапывают - и из-за этого хорошая часть города с движением мучается.
Такое впечатление, что перекопать сейчас может какая угодно организация и что угодно - и насколько временная схема движения сделает хуже и насколько обоснованы сроки никто и не проверит.

[burdaklak]

Рекорд Москвы - это перестраивание 12-13 рядов в 2 ряда на Минском шоссе после МКАДа.

В Минку вливается Минское шоссе из Москвы, съезды с МКАДА и улочка от торговых комплексов, которая едето не менее плотно, чем все остальные ряды.

В сумме получается 12-13 рядов.

Дополнительно вопрос на засыпку. Зачем на Минке после МКАДА выделенка? Там автобусов не видно воообще поскольку их просто нет.

[antiwhat]

Это всё из-за плотного обхода Одинцова. Нельзя, понимаешь, расширять ему альтернативу.

[bakuntzzz]

Да, а то это кидок для конциссионеров. Никто больше не поверит и не вложится в платники. Лучше б без них обошлись, а просто расширили Минку...

[antiwhat]

Было бы любопытно узнать, какой конкретно источник денег, вложенных концессионером в строительство. Что это за деньги и откуда они были у концессионера.

[ext_2121735]

никогда там прямо не ездил. просто альтернативный вариант попасть на трёшку