Что сказал Хуснуллин?

[proboknet]

На днях в эфире нашей программы "Городская среда" на Москва FM был заместитель мэра по строительству Марат Хуснуллин. Если вы пропустили эфир, вы можете прослушать запись, или посмотреть видео (внизу поста будет видео из студии).

Тезисно собрал некоторые важные темы, которые обсудили. Еще раз подчеркну, что это не мои слова, а гостя.

"Лучшее

Comments

[ext_2121735]

вот только парка в нагатинской не хватало. и так Андропова вечно стоит. несчастный мост уже года два ремонтируют. лучше бы дорогу до третьего сделали отдельно

[proboknet]

Там и будет отдельная набережная и ещё мост планируется в печатники

[ext_2121735]

про это ни слова. вижу только про парк. всё, чтобы Андропова полностью умерла.
мне непонятно, в видновском или домодедовском районе тяжело купить поле и там строить свои парки? нахера вы лезете в итак забитый центр города? сколько людей с детьми в выходные ездят развлекаться на метро и сколько на личном авто? сколько у первых и вторых покупательская способность? на кого надо рассчитывать при постройке парков развлечений? неужели ни одной извилины нет?
я был в лего-парке под Лондоном в Виндзоре. круто, очень круто. есть общественный автобус от вокзала виктория. но 99% на личном авто, вокруг много полей, устроили нормальную парковку. и м4 трасса рядом как раз. англичане такие тупые? ведь можно было в гайд-парке в центре построить? парковаться негде, на машине приехать нельзя, зато куча метро вокруг

[demonmsk]

а толку?
на метро с детьми приехать один фиг анрил :( эскалаторы, лестницы - с коляской это крайне грустно.

[total_offence]

Да, прекрасный стадион Лужники, на котором после ЧМ18 2,5 раза в год будет играть сборная. А так он нафиг никому не нужен..
Эти инвестиции не окупятся ни-ког-да.

А вообще департамент строительства - реально бандиты.

[vino_i_gashish]

Он ничего не говорил, когда закончится ВЕЧНАЯ стройка на шоссе Энтузиастов?
Ну там под мостами, где сужение и народ щемится из 6 в полтора ряда уже который год.

[ertree]

Да, хуснулин снова подтвердил, что деньги зарывают в никому не нужный бетон. Поперечные связки за три копейки решили делать после строительства на миллионы. Фу.

[int13h]

МЦК - это, конечно, хорошо. Но когда будут хордовые маршруты ближе к МКАД?
Там куча и жилья, и торговых, и офисных центров - а связаны они в лучшем случае в пределах пары километров.

Живой пример - человек живёт в Свиблово у МКАД, работа - в Химках.
На машине - полчаса даже по средним пробкам, ОТ - полтора часа и через центр. С МЦК стало лучше, но не кардинально.

Понятное дело, что 100 км метро - огромные деньги. Но, может, хоть с автобусами что придумать можно для начала?