Большие проекты для Владимира

[proboknet]

Как уже рассказывал, Пробок.нет занялся Владимиром. За несколько недель мы подготовили достаточно большую программу мероприятий, которая позволит значительно сократить дорожные пробки (до 30%) и повысить безопасность дорожного движения (до 50%), а главное - сделать городское движение понятным и удобным

Comments

[misha2288]

Все очень круто. Особенно про вокзальную площадь.
Но где же пешеходные переходы дополнительные, и почему ни слова об объездной ("пекинке")?

[proboknet]

Где нужны дополнительные переходы?
Мы хотим на Гагарина добавить на выходе с пешеходной улицы.

Мы же не весь город рассмотрели, только несколько участков. По Пекинке - её надо всю перечертить и добавить дополнительную полосу для левых и правых поповротов. Пока мы ей плотно не занимались, ибо она федеральная. Это вторая очередь, так сказать. Хотя эффект от этих предложений колоссальный

[misha2288]

Ща спрошу про переходы у товарищей по даче)

[massimoling_ru]

А почему владимирскую объездную "пекинкой" называют?

[validat0r]

Можно полюбопытствовать, в каких программах сделаны визуализации, которые на первых фото, и моделирование, которое на видео?

[proboknet]

Моделирование - PT Vision (программа для моделирования), остальное в иллюстраторе и фотошопе

[validat0r]

спасибо!

[paulspb]

Добросельская: ширины хватит на +1 полосу?

[proboknet]

Хватит, во всяком случае там, где мы промеряли везде излишняя ширина

[rogovskiy_anton]

Там зимой снег до конца не убирают, поэтому проезжая часть заужена. А так вообще там между бордюрами в самом узком месте 9,5 метра.

[mckir1]

Немного критики.
Рендер с круговым на Ерофеевском спуске. У Вас знаки противоречат разметке. Разметка требует уступить дорогу тем, кто на кругу, а знака нет, а без знака преимущество имеет въезжающий.
Большая Московская поворот на Гагарина, дорисуйте движение по полосам. По умолчанию глядя на рисунок, понимаешь, что третий ряд добавлен для левых поворотов, но при движении снизу вверх поворачивать налево некуда. Потом только понимаешь, что скорее всего правый ряд уйдёт на Гагарина, а два левых прямо. Но это надо додумывать. Картинка должна быть более наглядной.
Картинка Ерофеевский спуск и Гагарина. Направление потока - это классно. Главное, чтобы про это не забыли. У меня в паре километров от дома никто не подумал делать направленный поток, в результате водители, въезжая на перекрёсток оказываются слева от центральной клумбы. И никто не хочет исправлять. Всё "согласовано". :-(

[proboknet]

Это мы чуть поторопились:) надеюсь, что скоро значение знаков все же поменяется. Рендер поменял.

Картинку с дополнительным рядом тоже поменял, надеюсь, станет понятнее.

[mckir1]

про знаки - да, а то в ПДД с круговым движением - масло масляное получается.
Что касается Большой Московской.
Вот как раз с направлением сверху вниз и на Гагарина больших проблем не было.Непонятно назначение трёх рядов в направлении снизу вверх при том, что после перекрёстка их только два. У меня криво получилось, но, имхо, в этом варианте картинка чуть более наглядна, надеюсь Вашу мысль я понял правильно:
http://ic.pics.livejournal.com/mckir1/55358342/3265/3265_original.jpg

[proboknet]

Так мы делаем 2 левых ряда с большой московской налево на Гагарина, а на направо.

[mr_ia]

По привокзальной площади - 100%.
Были там зимой, одни сугробы и авто. А еще метель и перехода банально не видно (а возможно его и нет).

[proboknet]

Именно это мне и бросилось в глаза