Чем закончили слушания по трамваю в Бирюлёво

[proboknet]

Вчера на слушаниях в Бирюлёво Восточном большинство местных жителей, как и их западные соседи, высказались резко против. На это есть несколько закономерных причин.

Comments

[mousemaster2012]

В конце было несколько выступлений за трамвай.
Пожилая женщина высказалась в духе "что мне метро в 2025 году, до которого я не доживу - мне надо сейчас ездить".

[kalininandrej]

т.е. предложений нет

[griphon]

Так сто раз же уже предлагалось.
ОТ, ОТ, ОТ. Трамваи, электрички, метро, троллейбусы.
Вторым пунктом - хордовые связи внутри города между соседними районами (и в Подмосковье). Дорога между двумя Бирюлёвыми куда сильнее МКАД разгрузит, чем любая развязка. А стоить будет и вреда приносить намного меньше..

[kalininandrej]

Про хордовые связи согласен, но новые развязки тоже нужны. Нельзя же отрицать, что они работают в разы лучше клеверных. И при отсутствии хорд - эти же развязки помогают доезжать быстрее (правда дальше)))

[griphon]

Ну блин. Мало ли что работает лучше. Сегодня забиты клеверные, а завтра точно также забьются и эти. Потому что свободные перекрёстки притянут лишь дополнительных автомобилистов (тех, кто сейчас едет на ОТ на работу). Это тупиковый путь.

[kalininandrej]

А для ОТ значит дорог не нужно? Только рельсы?

[griphon]

Для ОТ как раз нужны обычные улицы и новые хордовые связи внутри города. Развязки и эстакады только вредят ОТ. Удобные остановки ликвидируются, появляются гигантские объезды. Посмотрите какими крюками теперь ходят 6 и 43 троллейбусы из-за реконструкции Ленинградки. Или автобусы 44, 142, 291 в районе Автозаводской из-за ТТК. В то же время на новых участках ТТК ни одного маршрута не было запущено. На Звенигородке только недавно пустили новый автобус, и то не по всей трассе.

[kalininandrej]

Да разве я спорю, что надо ОТ развивать?
Надо это делать одновременно с развитием дорожной сети.
А "Развязки и эстакады только вредят ОТ." - если они ускоряют движение в час пик, то это бред. Какие могут быть остановки на развязках МКАД? Как то незаметно произошел перскок с МКАД на ТТК)))

[karelalex]

Я знаю одну остановку прям на развязке. Название не помню, а развязка Боровки с МКАД.

[demonmsk]

ВСЕ!
Вернее все ПОСТРОЕННЫЕ новые.

Сами то по себе замены клевера нужны, но то что забубенено - в лучшем случае не приносит вреда.

"С открытием пропускная способность МКАД выросла на 60% а РЯзанки на 50%"
ИЧСХ это правда - на МКАД было 3 полосы стало 5, на Рязанке 2 стало 3.
Вот только ДО строительства было ровно так же. 5 и 3.

[fooxxx]

Уточняйте. Вам лично ненужные.

[griphon]

Мне лично ненужные. И 80% москвичей и жителей Подмосковья, которые не пользуются автомобилями.

[fooxxx]

Но которым жратву привозят на грузовиках, которые автомобилями являются.

[griphon]

Доля грузовиков в общем потоке минимальна.

[fooxxx]

До 30%.

[griphon]

Ну вот если 30% от этого потока останется, а планктон пересядет на электрички, то проблема пробок сама собой рассосётся, не надо будет переделывать уже имеющиеся развязки.