Московские пробки уменьшились на 5%

[proboknet]

По данным исследования Яндекса, впервые с 2010 года на столичных дорогах наметились позитивные изменения. А именно: время проезда по московским улицам в часы пик сократилось в среднем на 5%. Раньше загруженность только росла.

Изменение дорожной ситуации за год
(зеленый - улучшение, оранжевый, красный - ухудшение, серый - незначительные перемены,

Comments

[menyazabanili]

Ничего, скоро все набережные сделают пешеходными зонами для того, чтобы летом там ходили хипстеры и делали селфи, и тогда движению в Москве Ц.

[zullander]

Отличная идея.

Скучный вброс (+)

[kir_lim]

Никаких проектов по созданию новых пешеходных набережных никто не обсуждает.

Пробки уменьшатся еще больше, если создать швейцарски

[mostovoy]

А к ним вот такую инфраструктуру:

Сообщество Offentlicheraum
"Малые железнодорожные пассажирские платформы Швейцарии. Ключ к развитию."

[menyazabanili]

А насчет того, что не помешало бы сделать - это проткнуть железки в побольше, чем двух местах. А то Балаклавский-Рублевка и Минская улица - чуть ли не единственные пути на запад с Юго-Запада, а из Царицыно в Ясенево лучше не ездить, а то можно опечалиться.

[mat_uc]

+1

И мечеть на минской улице закрыть.

А то там по пятницам глухое перекрытие в три ряда парковки.

А ликсутовские крокодилы и гаишники разбегаются подальше.

[kir_lim]

Для последнего большого праздника Минскую перекрыли для движения. По-моему годное решение.

как оно в Европе

[ext_906788]

я немного ездил по Европе, но как увязаны там ж/д и авто, мне понравилось
1) вокзалов в городе не 10 штук, а один-два
2) в черте города поезда идут под землей (Париж), либо почти полностью по эстакадам (Лондон, Вена). практически не мешая автомобилям
3) пригородные электрички интегрированы с метро

если все электрички пустить как метро, под землей, а сверху проложить автомобильные шоссе - это ж целых 10 новых вылетных магистралей! :)
если серьезно, то 2, и даже 10 новых "прокола" под железкой недостаточно. нужно пересматривать её место в облике города. чему железка будет отчаянно сопротивляться :)
как, наверняка, уже сопротивляется новым "проколам" под ней

[anderson_mike]

Изменение находится в рамках погрешности измерения. Странно, что Яндексовские аналитики этого не понимают. Они же в ВУЗе учились наверняка.

Где-то стало лучше, где-то хуже, в целом результат нулевой.

[xz100500]

это чтобы оправдать вдреннения и полезность платных парковок, яндекс давно продался СХМ

[anderson_mike]

Надо быть полностью упоротым, чтобы считать, что 25тыс платных парковочных мест на 15-миллионную агломерацию способны что-то глобально изменить.

Локально - да, глобально - нет.

[xz100500]

да и локально ничего не поменялось, кроме того что автомобилисты пополняют карманы определенных товарищей.

[mousemaster2012]

Не думаю, что финансовый обвал успел существенно повлиять. Поведение людей инерционно.

[pavel_register]

При финансовом кризисе снижается деловая активность, потому поездок становится меньше.

[kir_lim]

Только не в Москве: весь бюджет здесь, деловая активность пусти снижается в регионах - а здесь отдыхать некогда.

Это будет видно к весне

[ts_sp]

Сейчас обвал ещё только в процессе.

[prf_viper]

Повлияли в большей степени запрет парковки, в меньшей - экономические причины.

[kir_lim]

В январе-феврале многие отмечали, что в центре стало заметно свободнее.

[prf_viper]

Ну, в январе-феврале всегда, в принципе, свободнее на дорогах становилось. Потом "подснежники" и опять - до конца мая.

[kir_lim]

Сразу после январских праздников - соглашусь, а потом... По-моему подснежники создают пробки на дачу, но не в рабочие дни в час пик - в это время едут эффективные менеджеры :-)