Автомобилисты и пешеходы о транспорте Москвы
Продолжаем публиковать результаты исследований, которые мы проводим вместе с Дмитрием ternovskiy Терновским.
Сегодня - мнение автомобилистов и пользователей общественного транспорта на актуальные городские темы.
Начнем с ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА!
ОПРОС АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ!
Вот такие данные! Скоро поделимся новыми результатами исследований!
Мнение москвичей: промилле, пробки, общественный транспорт и многое другое - тут.
Методология сбора данных
Метод: уличный опрос
География: г. Москва, 9 административных округов (за исключением Зеленоградского, Новомосковского и Троицкого)
Структура выборки: использовалась трехступенчатая выборка пользователей общественного транспорта и автомобилистов в возрасте от 18 лет
➢ На первом шаге были систематическим образом отобраны 20 районов г. Москвы, расположенные в 9 административных округах;
➢ На втором шаге внутри этих районов были случайным образом отобраны 10 станций метро, 10 остановок общественного транспорта, 10 заправок и 10 парковок;
➢ На третьем шаге применялся стихийный отбор пользователей общественного транспорта вблизи отобранных ранее станций метро и остановок, автомобилистов - вблизи отобранных заправок и парковок.
Объем выборки: 1000 человек (500 пользователей общественного транспорта и 500 автомобилистов)
Сроки проведения опроса: 8-21 апреля
Сегодня - мнение автомобилистов и пользователей общественного транспорта на актуальные городские темы.
Начнем с ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА!
ОПРОС АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ!
Вот такие данные! Скоро поделимся новыми результатами исследований!
Мнение москвичей: промилле, пробки, общественный транспорт и многое другое - тут.
Методология сбора данных
Метод: уличный опрос
География: г. Москва, 9 административных округов (за исключением Зеленоградского, Новомосковского и Троицкого)
Структура выборки: использовалась трехступенчатая выборка пользователей общественного транспорта и автомобилистов в возрасте от 18 лет
➢ На первом шаге были систематическим образом отобраны 20 районов г. Москвы, расположенные в 9 административных округах;
➢ На втором шаге внутри этих районов были случайным образом отобраны 10 станций метро, 10 остановок общественного транспорта, 10 заправок и 10 парковок;
➢ На третьем шаге применялся стихийный отбор пользователей общественного транспорта вблизи отобранных ранее станций метро и остановок, автомобилистов - вблизи отобранных заправок и парковок.
Объем выборки: 1000 человек (500 пользователей общественного транспорта и 500 автомобилистов)
Сроки проведения опроса: 8-21 апреля