Эксперимент. Ров "звездной" крепости против набегающей волны 4

[pro_vladimir]

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: История.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[mislpronzaya]

Козел ты, Фрэнк.
Банить тебя надобно.

[elektromexanik]

Кто ж его посадит, он же памятник! ))

[a_lantsov]

Бедная сова...
Основное отличие крепости от корабля в том, что корабль - поплавок, а крепость - часть ландшафта.
С волной какой высоты крепость может так красиво бороться? А если ее накроет водой на две её высоты, то будет ли она, лежа под водой, также эффектно резать воду :-)?

[elektromexanik]

Космический корабль тоже поплавок или как? )
А если сверху упадет метеорит то сможет ли крепость эффективно бороться? ))
С какого перпуга та крепость должна изменять свое изначально вертикальное положение на положение лежа? ))
Гринпис вами недоволен! Отстаньте от бедной совы!

[dmitrij_an]

Севший на мель корабль ещё не поплавок или уже не поплавок и можно ли его использовать как бастион с пушками?

[a_lantsov]

Думаю, что можно

[sergio_leone]

Кстати. Первые железные корабли, начиная с вызывающего массу вопросов Грейт Истерна как раз имели такой нос... А потом от него по непонятным причинам отказались...

[dmitrij_an]

Проблема со встречными предметами и волнами.
Принцип ледокола, что давит своим весом, хотя мог и вспарывать как консервный нож.
Материал носа противостоит встречной волне и предметам.

Если металл банки и ножа одной марки и закалки, то неизвестно ещё кто кого вскроет.
Выступающий нос предполагает некий противопоток, например мощную струю из форсунки, что создаёт отекающий щит. Без оного износ материала носа весьма высок.

Вода не так пуста - там куча мелкой ерунды типа песчинок и ракушек, что стёсывают не хуже наждаки.

[sergio_leone]

Согласен, но трение есть при любых конструкциях носа. Более того толщина железа там такова, что износ вряд ли превысит износ обычного носа корабля, к которому мы привыкли. + не забывайте бентос на днище носа, который уже через полгода будет компенсировать трение и брать его на себя.

[dmitrij_an]

Острый нос зарывается в волны, а тупой глиссируют.

[didsi]

можно еще автомобили разобрать с приниципа преоьразователя потока, и как они его неправильно преобразуют. там же чуть переделать и можно летать в потоке разреженной воды))
но лчуше конечно еще разберем наш скаф биоробота, что ему мешает летать тут)

[elektromexanik]

Начинайте.

[didsi]

все материя это набор вихревых шестерен. по сути все большие часы.
на трактах заметил что корабли зацеплялись за какую шестерню через мачту и таким образом двигались. это принцип по стуи любого движения или телепортация - резонансное зацепление вихоревых шестерен. поэтому если увидите все как шестеренки, станет понятно как оно двигается вокргу. звук точно такие же шестерни. проекции этих шестерен те самые плоские картинки. аура и тело тоже набор этих шестеренок.
но чтобы собрать технику многочастотную, на борту биороботу нужно иметь многочастотный взгляд для проявки.

[elektromexanik]

Наверное все таки не шестеренки а тороиды?

[sobakazoga]

Мммм... как бэ попроще... как для сухопутных....
/третий день выклеивая и вклеивая новый пьедестал под форлюк своей яхты/
20-ть лет назад я его даже вклеил вопреки всем правилам - жопой вперёд - чтобы волной не вырвало... Ибо был такой опыт. И только щасливый

[pro_vladimir]

Тут вон некоторые интересуются, а что будет с большой волной? А что будет с очень большой волной? А кто вам сказал, что это именно та волна, про которую все думают? Потоп там, или ещё какой коту клизм

[sobakazoga]

Вов, сложно вато всё вот это для убогой Собаки

[sobakazoga]

Некоторый, кста, совершенно верно интересуется. Яхтсмен, наверное))))