На Тесле в Эйлат и Мёртвое море

[elol123]

Техническая информация, надеюсь будет полезна (мне бы точно помогло перед поездкой :).

Вкратце, всё было хорошо. Будущее уже здесь, электрические машины (и инфраструктура зарядки) справляются с такого рода поездками, наверно самыми тяжёлыми в Израиле. Во многих отношениях даже лучше чем бензиновые машины, и намного дешевле. С другой стороны,

Comments

[galija]

Очень интересно, спасибо, муж грозится купить Теслу

[elol123]

Не пожалеет!

[shcbella]

Спасибо большое!
Первый отзыв на теслу, который я вижу.
В повседневности вы ее просто заряжаете дома, да?

[elol123]

Дома на стоянке, на заправки больше не езжу.

[putnik2008]

В соседнем доме кто-то купил электрическую БМВ джип. Мужик заказал установку зарядки. Стоянка как-бы на весь дом, но каждая прикреплена к конкретной квартире и подписана. Целый день там возилась бригада, пока установили железный "гробик". Не знаю на каком он этаже живёт и как и откуда тянули линию. Теперь я вижу, что его БМВ все время на зарядке, как только он приезжает на стоянку. Я понимаю, что за электромобилями будущее, но процесс какой-то утомительный.

[elol123]

Это как телефон, каждый день в сеть. Но я заряжаю пару раз в неделю.

[penetrat0r]

Нууу... чем больше и гуще будет сеть "розеток", тем меньше будет соответствующих неудобств и больше удовольствия от Теслы.

По Израилю я ездил на Сузуки Лиана в своё время несколько лет, потом несколько раз на рентованных тоже бензинках - даже с их расходом и баком литров в 40 обычно о том, "дотянешь или нет" не задумывался.
Тем более сейчас в случае Мерса Е-шки с 80ти литровым баком, которого при разумной экономии хватает от Нидерландов до Праги, если по Германии на разрешенных участках под 200км/ч не ездить :).

[elol123]

Согласен

[dimetrio68]

В 19 году заметили, что Европа переполнена Теслами и все подземные гаражи оборудованы местами для зарядки. Но цена в Израиле на Теслу заоблачная.

[elol123]

Да, не дёшево. Но что интересно, в отличие от бензиновых машин, цена на Теслу в Израиле практически не отличается от Европы.

[bambik]

она же вроде с каким-то облегченным налогом сейчас идет, нет?

[elol123]

Конечно, в этом и причина

[dc41]

Простите, не в тему, но вопрос о самой машине. Она снаружи кажется совсем небольшой. У меня нет потребности возить 5 человек, я бы даже сказал, что кроме себя вообще иногда только двоих, но внутри она достаточно просторна для водителя? Именно пространство и удобство водительского места интересует. И второе опасение - влететь где-то в пробку с малым оставшимся процентом заряда батареи.

[elol123]

Из тех машин что у меня были, водительское место и сидение самое удобное, с большим отрывом.
Насчёт пробок - есть ещё километров 30 после нулевого процента, но да, лучше ездить с запасом заряда.

[slade_]

Это индивидуально. Ездил пару раз, мне очень некомфортно. Буквально места себе не мог найти.

[dc41]

Вот в этом и вопрос. Мне некомфортно в Хонде, Ниссане, Мазде. Независимо от модели и размера. Терпимо, но не более, в Рено, ВАГ, Юндай, Тойоте. Вполне сносно в КИЯ, Опеле. Очень удобно в Форде, Шевроле, Додже и ПСА (минус часть моделей у всех), в них спина не устает и ноги не затекают и не матерюсь, что колену что-то мешает, дверная ручка упирается в бок, подлокотник не на месте, кнопки хз где, а экран радио смотрит в небо или бликует на солнце и на нем нихрена не видно. Но, видимо, пока задницей не попробуешь - не узнаешь, как обычно.