Часть 4. Брайс каньон или 9 часов дороги ради 2 часов прогулки
одна из основных сложностей в Америке это не метрическая система. Вот, например, когда ты прокладываешь маршрут на GPS и он выдает 244, ты думаешь, что всего-то часа 3 и это с запасом. Но вот не задача, когда начинаешь двигаться, умная тетя из GPS сообщает тебе ровным спокойным голосом, что до цели осталось всего 4 с половиной часа, ты начинаешь догадываться, что что-то тут не так. Но это не страшно, ведь то что мы увидели по дороге...
Просмотреть увеличенную карту
как я уже писал, количество фур на дорогах поражает, но сильнее впечатляют так называемые авто-поезда, тройные фуры. как они сдают задним ходом, я очень слабо себе представляю
поскольку плотина Гувера находится неподалеку, то количество ЛЭП в окрестностях потрясает
но кроме фур на дорогах попадаются и другие забавные участники движения
а по сторонам попадаются очень загадочные строения
продолжая тему фур и дорог
ремонт дороги вроде как и везде, но пробочка собралась очень небольшая.
выезжая из Невады, пришлось преодолеть перевал
мы как и полагается по правилам и знакам сбросили скорость до 60 миль в час и тут нас начали обгонять фуры. не самое приятное ощущение на серпантинах
иногда среди гор за очередным крутым поворотом появляется чей-то дом, вполне ухоженный и обжитой.
и снова бесконечные провода
а вот и один из самых консервативных штатов Америки - Юта
странные будочки около дороги
пейзажи становятся все интереснее
вот вроде и растительность стала появляться на дороге, выехали из пустыни
и что-то там закрыто
а это еще одна особенность Американских дорог, все заправки и закусочные находятся рядом с трассой, а не прям на ней. Т.е. для того, чтобы заправиться или перекусить, приходится съезжать в ближайший маленький городок. Очень, это напрягало.
по пути до Брайса, мы проехали Зион каньон, если честно даже не остановившись, а потом и Ред Каньон, тут то мы не смогли не остановиться
но за ним последовало совершенно ровное плато и лишь где-то там на горизонте виднелся еще какой-то из каньонов
и вот спустя 5 часов дороги, заплатив 20 баксов за въезд на территорию каньона (билет действителен на одну машину на одну неделю) мы запарковались на хорошо оборудованной автостоянке и пошли гулять по совершенно потрясающим местам, которые вряд ли где еще можно увидеть в мире. и тут самое главное не забыть, о том, что еще возвращаться на верх. хотя заботливые американцы не устают напоминать об этом запыхавшимися голосами. ну а дальше комментарии излишни.
но и тут растут деревья, деревья до небес
а на обратной дороге мы заскочи в классическую американскую придорожную забегаловку, хотя забегаловкой это сложно назвать, самый настоящий ресторан, в котором вскоре после нашего прихода даже образовалась очередь. пока мы ждали основные блюда, нам принесли напитки, да-да в этой литровой баночке кока-кола и свежевыпеченный хлеб с маслом. он был чертовский вкусным, вообщем как и все остальное в этом ресторанчике.
а напоследок Юта, наградила нас потрясающим закатом
Часть 1. "Город грез"
Часть 2. "Дорога в Вегас"
Часть 3. "Hoover dumb"
Часть 4. "Bryce каньон или 9 часов дороги ради 2 часов прогулки"
Часть 5. "Полет над землей индейцев или мечта детства"
Часть 6. "Вегас"
Часть 7. "Сан-Фран"
Часть 8. "Мир кино"
Просмотреть увеличенную карту
как я уже писал, количество фур на дорогах поражает, но сильнее впечатляют так называемые авто-поезда, тройные фуры. как они сдают задним ходом, я очень слабо себе представляю
поскольку плотина Гувера находится неподалеку, то количество ЛЭП в окрестностях потрясает
но кроме фур на дорогах попадаются и другие забавные участники движения
а по сторонам попадаются очень загадочные строения
продолжая тему фур и дорог
ремонт дороги вроде как и везде, но пробочка собралась очень небольшая.
выезжая из Невады, пришлось преодолеть перевал
мы как и полагается по правилам и знакам сбросили скорость до 60 миль в час и тут нас начали обгонять фуры. не самое приятное ощущение на серпантинах
иногда среди гор за очередным крутым поворотом появляется чей-то дом, вполне ухоженный и обжитой.
и снова бесконечные провода
а вот и один из самых консервативных штатов Америки - Юта
странные будочки около дороги
пейзажи становятся все интереснее
вот вроде и растительность стала появляться на дороге, выехали из пустыни
и что-то там закрыто
а это еще одна особенность Американских дорог, все заправки и закусочные находятся рядом с трассой, а не прям на ней. Т.е. для того, чтобы заправиться или перекусить, приходится съезжать в ближайший маленький городок. Очень, это напрягало.
по пути до Брайса, мы проехали Зион каньон, если честно даже не остановившись, а потом и Ред Каньон, тут то мы не смогли не остановиться
но за ним последовало совершенно ровное плато и лишь где-то там на горизонте виднелся еще какой-то из каньонов
и вот спустя 5 часов дороги, заплатив 20 баксов за въезд на территорию каньона (билет действителен на одну машину на одну неделю) мы запарковались на хорошо оборудованной автостоянке и пошли гулять по совершенно потрясающим местам, которые вряд ли где еще можно увидеть в мире. и тут самое главное не забыть, о том, что еще возвращаться на верх. хотя заботливые американцы не устают напоминать об этом запыхавшимися голосами. ну а дальше комментарии излишни.
но и тут растут деревья, деревья до небес
а на обратной дороге мы заскочи в классическую американскую придорожную забегаловку, хотя забегаловкой это сложно назвать, самый настоящий ресторан, в котором вскоре после нашего прихода даже образовалась очередь. пока мы ждали основные блюда, нам принесли напитки, да-да в этой литровой баночке кока-кола и свежевыпеченный хлеб с маслом. он был чертовский вкусным, вообщем как и все остальное в этом ресторанчике.
а напоследок Юта, наградила нас потрясающим закатом
Часть 1. "Город грез"
Часть 2. "Дорога в Вегас"
Часть 3. "Hoover dumb"
Часть 4. "Bryce каньон или 9 часов дороги ради 2 часов прогулки"
Часть 5. "Полет над землей индейцев или мечта детства"
Часть 6. "Вегас"
Часть 7. "Сан-Фран"
Часть 8. "Мир кино"