НПЛ-М

[ponarther]

Бесцельный сбор авиационных вещей продолжается. Мой реликварий пополнился инструментами авиаторов - наколенным планшетом лётчика модернизированным, а также ветрочётом, сокращенное наименование которого мне неизвестно.
Планшет суров, был в употреблении, и от этого ценность в моих глазах только увеличивается.

Comments

[sharabana]

Некая схема - расположение запасных аэродромов, схематичное.
Картинки маленькие, не могу разглядеть. Покрупнее бы.

[ponarther]

Добавил покрупней и посветлей.
А вдруг это секретные данные?! :)

[sharabana]

Верхняя крупная картинка.
1. Название аэр. и позывной на 1 канале. Что означают цифры с + сходу не разобрал, надо подумать.
2. Расстояние от своего аэр. до запасного, время полёта, курс следования(истинный или магнитный - х.з.) - с привода на привод.
3. Минимальное кол-во топлива для ухода на запасной. Почему два - х.з., могу предположить что первый для захода с прямой, а второй - для захода по коробочке, но могу и ошибаться.
4. Курсы посадки.
5. Каналы РСБН. Н - канал навигация, П - посадки.
6. Позывные ДПРМ. Цифры - скорее всего номера кнопок на ЗУ, на которых настроены частоты данных ДПРМ.

[ponarther]

Спасибо! Рука не поднимется все это великолепие стереть))
То есть моя версия про то, что планшет принадлежал лётчику с ИЛ-76, не подтверждается?

[sharabana]

Вряд ли это бортовой Ила, скорее всего позывной пилота. Тип не подскажу, можно, конечно, по схеме запасных вычислить домашний аэр лётчика, поискать, что там стояло/стоит и по некоторым косвенным данным вычислить тип.

[sharabana]

Да и на Ил-76 эти данные пилотам не нужны, у их же штурман есть))
Скорее всего что-то скоростное и одноместное, Су-27 например.

[sharabana]

На след картинке - прицельные данные для разных истинных скоростей полёта и высот. Здесь я, транспортник, не копенгаген, врать не буду.

[friedlaender]

Навеяло: видит Петруччо - много всего собрал, а класть некуда.

[ponarther]

Зато хожу на собрания собственников, лендлордов

[ponarther]

А мог бы быть ТУ-22м? В нете пишут, что на том аэр. стоял ТБАП на ТУ-22м

[ponarther]

Картина проясняется, спасибо!

Всегда недоумевал по поводу расчётчика из целлулоида в планшете. Вот, например, СУ-17 летит, лётчик держит руки на РУД и РУС. Удобно ли этот кружочек вращать, отвлекаться от управления, что-то там рассматривать? Тем более ночью?
Или расчётчиком пользовались при подготовке полёта? А если при выполнении задания условия изменились, например, задул ветер в другую сторону, или изменилось время выхода на цель. Выходит, надо считать, крутить этот самый кружочек целлулоидный, а неудобно ведь!