(Untitled)

[ploughlike_elk]

The US could end up running on gasoline forever

https://www.businessinsider.com/electric-cars-versus-gas-cars-america-compared-china-europe-2019-11

Похоже пошли ростки отрезвления? Правильно, дешевенькие убогенькие городские электромобильчики китайцам, им там все равно особо ездить некуда, да и партия не позволяет шастать по стране как попало. Им и

Comments

[ordinary_joe_1]

О! Яжи говорил!

[hrun_morjov]

и это правильно!

[v_a_z]

Больше всех срут американцы, тупо потребляя и ртом и жопой в 10 раз больше среднего человека на земле.

[blazzer]

В десять раз - это например включая образовательные услуги, фитнес и медицину. Результат налицо.

[crosszzzz]

Это оценка тупо по стоимости. Например, в рашке лечение зуба - 3000 рублей, а в СШАшке аналогичное тыщу долларов. Итого получается пиндос потребил в 20 раз медицины больше.

[dimorlus]

Потребляйте и вы, кто вам мешает?

[blazzer]

Так какие проблемы, можно вполне себе добывать бензин прямо из воздуха. А в не очень далёкой перспективе можно будет прямо из океана откачивать. Правда, со Жратвой из океана (и не только) будут проблемы, но кого волнует-то.

[dimorlus]

Синтезировать углеводородное топливо, конечно, можно, но пока есть ископаемое в этом нет нужды. Но что ископаемое, что синтезированное, что жидкое, что даже газообразное - оно все равно удобней батареек.

[blazzer]

Капитан очевидность подсказывает, что если закончится ископаемое топливо путём его сжигания с выбросами всего наружу, то на этой планетке немного нарушится кислотно-щёлочной баланс в ту сторону которая была в каменноугольном периоде, а животные, включая консерваторов, не успеют адаптироваться по настоящему.

Так что нужда есть.

[dimorlus]

Оно, как-то, не очевидно совсем. Тем более, что периоды разные были, в том числе ледниковые.

[john_jack]

Ага, тупик бензинового двигателя всё же должен быть пройден до конца.

[dimorlus]

А почему ДВС в каком-то большем тупике, чем электромотор? И то и другое давным давно известно.

[john_jack]

Потому что ДВС уткнулся одновременно в пределы физики и химии. Повысить его эффективность, не меняя самой идеи моментального использования мощности (то есть без гибрида), можно лишь степенью сжатия. Но для этого нет нового топлива, и прихода всё равно мало, дизели гарантируют это.
У электромотора же эффективность изначально прекрасная. Проблема только в плотности упаковки энергии. Тут множество вариантов и мало пределов.

[dimaden]

Причем с ДВС это случилось еще лет 10 назад - но никто, кроме Маска, даже не почесался...