Ошкош 2008, Bell MV-22B Osprey (маленькие фотографии)
Этот пост о конвертоплане Osprey я хотел сделать ещё тогда, когда Игорь опубликовал свой, в нём не хватало лётных фотографий этой машины, хотелось дополнить. Сделать это сегодня меня побудил пост Анатолия Лукича :)
В отличие от машины описанной в посте Игоря и принадлежащей ВВС, это вариант машины для корпуса морской пехоты (MV), серийный номер D0081, бортовой 166687. Это строевая машина, она служит в эскадрилье VMM-266 корпуса морской пехоты.
Снимки сделаны в конце июля 2008 года на авиашоу в Ошкоше во время демонстрационного полёта этой машины.
Погода была не очень, пасмурно, порывистый ветер. Тем не менее экипаж бодро и зрелищно показал свой аппарат многочисленным зрителям.
1. Osprey появился над лётным полем в самолётной конфигурации, было уж как-то совсем темно, в таком освещении он напоминал летательные аппараты киборгов из "Терминатора".
2. Потом немного посветлело, Osprey повернул винты, выпустил шасси и начал изображать вертолёт.
3.
4.
5. Висения, повороты на месте, подъёмы и спуски в висении...
6.
7.
8.
9.
10. ...и посадка в клубах сгоревшего керосина.
11. ...недолгая работа двигателями вхолостую.
12. ...и снова взлёт с переходом в самолётную конфигурацию.
13.
14. Выполнив проход в самолётной конфигурации, аппарат вернулся и приземлился для демонстрации на статике.
В отличие от машины описанной в посте Игоря и принадлежащей ВВС, это вариант машины для корпуса морской пехоты (MV), серийный номер D0081, бортовой 166687. Это строевая машина, она служит в эскадрилье VMM-266 корпуса морской пехоты.
Снимки сделаны в конце июля 2008 года на авиашоу в Ошкоше во время демонстрационного полёта этой машины.
Погода была не очень, пасмурно, порывистый ветер. Тем не менее экипаж бодро и зрелищно показал свой аппарат многочисленным зрителям.
1. Osprey появился над лётным полем в самолётной конфигурации, было уж как-то совсем темно, в таком освещении он напоминал летательные аппараты киборгов из "Терминатора".
2. Потом немного посветлело, Osprey повернул винты, выпустил шасси и начал изображать вертолёт.
3.
4.
5. Висения, повороты на месте, подъёмы и спуски в висении...
6.
7.
8.
9.
10. ...и посадка в клубах сгоревшего керосина.
11. ...недолгая работа двигателями вхолостую.
12. ...и снова взлёт с переходом в самолётную конфигурацию.
13.
14. Выполнив проход в самолётной конфигурации, аппарат вернулся и приземлился для демонстрации на статике.