Легкий способ наслаждаться авиаперелетами
Он же - Allen Carr' Easy Way ©
Книжка была мне подана как чудодейственное средство от аэрофобии, а метод - буквально как панацея от любых фобий и зависимостей. В общем, у книги еще до нашей встречи был большой потенциал стать Моей Настольной. Он и остается, но... в несколько ином смысле.
Об одном меня предупредили "на берегу": книгу надо читать всю и сразу, а не кусками и параллельно с еще пятью *они знали, он знали*. Теперь, прочитав с утра 2/3 в электричках и маршрутках, понимаю, почему. Правда, глаза все равно уже на сегодня кончились, т.ч., с высокой вероятностью, смотреть мне сегодня ночью кошмары.
На первых страницах я безудержно хохотала *написано и правда очень смешно - местами*, узнавая себя в каждом клиническом нарративе. Ну, например:
... вскоре мне стало ясно, что взлетная полоса имеет недостаточную длину для разбега самолета, что во всем виноват я, что не надо было мне настаивать на том, чтобы брать с собой клюшки для гольфа. Явно есть проблемы с перегрузом. Я толковал каждый резкий звук,... каждое изменение высоты и направления полета как надвигающуюся катастрофу, и даже довольно приятный монотонный звук, издаваемый системой оповещения, означал неминуемую гибель. "Бип!" - о, боже! Капитан собирается объявить, что мы вот-вот рухнем в море!
По мере продвижения по книжке потихоньку становилось не смешно:
...У капитана команды семейные проблемы, и он не может сконцентрироваться на полете. Второй пилот - скрытый алкоголик, который постоянно отлучается незаметно глотнуть из фляги... У авиадиспетчера проблемы с наркотиками. Один из пассажиров - террорист, и он заложил в самолет бомбу. Другая пассажирка на 8-м месяце беременности и вот-вот родит. Третий пассажир неизлечимо болен... Аэропорт прибытия, как и все другие аэропорты в радиусе 800 км, затянуты густым туманом, а приборы показывают протечку в топливном баке. В этот момент выходит из строя двигатель номер один, и через несколько минут - номер два...
А после "Что произойдет, если отвалится крыло? По всей видимости, вы умрете. правда, этого еще никогда не происходило" читать я стала совсем медленно, а дышать - совсем быстро.
Я уверена, в созданном настроении я бы восприняла любое мало-мальски рациональное решение проблем и фобий как родное и наверняка действенное. Но сегодня это уже невозможно. Надеюсь, до завтра все просто законсервируется, а там с утра я дочитаю, и всё у меня пройдет.
А то ведь лететь уже буквально послезавтра. Кажется.
Книжка была мне подана как чудодейственное средство от аэрофобии, а метод - буквально как панацея от любых фобий и зависимостей. В общем, у книги еще до нашей встречи был большой потенциал стать Моей Настольной. Он и остается, но... в несколько ином смысле.
Об одном меня предупредили "на берегу": книгу надо читать всю и сразу, а не кусками и параллельно с еще пятью *они знали, он знали*. Теперь, прочитав с утра 2/3 в электричках и маршрутках, понимаю, почему. Правда, глаза все равно уже на сегодня кончились, т.ч., с высокой вероятностью, смотреть мне сегодня ночью кошмары.
На первых страницах я безудержно хохотала *написано и правда очень смешно - местами*, узнавая себя в каждом клиническом нарративе. Ну, например:
... вскоре мне стало ясно, что взлетная полоса имеет недостаточную длину для разбега самолета, что во всем виноват я, что не надо было мне настаивать на том, чтобы брать с собой клюшки для гольфа. Явно есть проблемы с перегрузом. Я толковал каждый резкий звук,... каждое изменение высоты и направления полета как надвигающуюся катастрофу, и даже довольно приятный монотонный звук, издаваемый системой оповещения, означал неминуемую гибель. "Бип!" - о, боже! Капитан собирается объявить, что мы вот-вот рухнем в море!
По мере продвижения по книжке потихоньку становилось не смешно:
...У капитана команды семейные проблемы, и он не может сконцентрироваться на полете. Второй пилот - скрытый алкоголик, который постоянно отлучается незаметно глотнуть из фляги... У авиадиспетчера проблемы с наркотиками. Один из пассажиров - террорист, и он заложил в самолет бомбу. Другая пассажирка на 8-м месяце беременности и вот-вот родит. Третий пассажир неизлечимо болен... Аэропорт прибытия, как и все другие аэропорты в радиусе 800 км, затянуты густым туманом, а приборы показывают протечку в топливном баке. В этот момент выходит из строя двигатель номер один, и через несколько минут - номер два...
А после "Что произойдет, если отвалится крыло? По всей видимости, вы умрете. правда, этого еще никогда не происходило" читать я стала совсем медленно, а дышать - совсем быстро.
Я уверена, в созданном настроении я бы восприняла любое мало-мальски рациональное решение проблем и фобий как родное и наверняка действенное. Но сегодня это уже невозможно. Надеюсь, до завтра все просто законсервируется, а там с утра я дочитаю, и всё у меня пройдет.
А то ведь лететь уже буквально послезавтра. Кажется.