Кто создал дорогу
Строители ушли с кольцевой, разъехались самосвалы и бульдозеры, уступив дорогу новым хозяевам. В память о себе инженеры и рабочие, бульдозеристы, бетонщики, шоферы, строители оставили 109-километровое бетонное кольцо. Но, пожалуй, одного не сделали строители: не оставили памятного столба, на котором бы значилось название организации и фамилии тех, кто создал дорогу. Когда такой памятный столб установят, на нем будет начертано: построил кольцевую трассу многотысячный коллектив треста «Центродорстрой» Государственного производственного комитета транспортного строительства во главе с заслуженным строителем РСФСР А. М. Сицким.
Проекты дороги выполнены в институте «Союздорпроект» с участием других московских институтов. Главный автор проекта дороги - инженер B. Б. Завадский. Он не только создатель проекта, но и главный инженер строительства. Дорога была построена на два года раньше намеченного срока. План дороги был утвержден в 1950 г. на заседании Мосгорисполкома с участием секретаря ЦК и МК партии Н. С. Хрущева. Многие институты и организации обсуждали детально этот грандиозный проект. Было решено строить кольцо в две очереди. Первая очередь - Восточное полукольцо от Ярославского до Подольского шоссе, где наиболее напряженное движение грузовых автомобилей.
Строители начали вести работы на трассе с 1956 г., а к Октябрьской годовщине в 1960 г. был открыт путь на протяжении 47,8 километра. Вторая очередь - Западное кольцо, протяжением 60,9 километра, было создано в рекордные сроки - за 2 года, к 5 ноября 1962 г. Такое огромное строительство в столь рекордные сроки стало возможным благодаря мощным и продуктивным машинам, многие из которых были применены впервые. В день успешного окончания строительства коллектив получил поздравление Центрального Комитета КПСС и Советского правительства. С Московской кольцевой автомобильной дорогой ознакомился Н.С. Хрущев, руководители партии и государства. Это было не первое посещение Н. С. Хрущевым МКАД. В 1960 г. он осмотрел строительство Восточного полукольца.
Лев Колодный. 109 километров вокруг Москвы
108,7 километров по первой дороге безостановочного движения