Потерянное испытание?
"Заряд РДС-37, хотя и удовлетворял по уровню энерговыделения требованиям, предъявленным к боевому оснащению МБР Р-7, требовал серьезной модернизации. Разработка нового заряда с самого начала стала носить острый конкурентный характер. В ней участвовали как специалисты КБ-11, так и НИИ-1011. Как часто бывает во всяком новом деле, специалисты пытались внести в схему заряда усовершенствования различных типов. В 1956 году КБ-11 провело в этих целях пять испытаний термоядерных устройств. Однако проблему решить не удалось, причем в трех испытаниях был получен отказ термоядерных узлов. Это был серьезный удар, который свидетельствовал о недостаточности имевшихся в то время представлений о процессах, происходивших в зарядах типа РДС-37."
("Укрощение ядра", с.109)
"Очередные испытания на Семипалатинском полигоне в 1956 г. проводились уже без участия И.В. Курчатова. Руководителем испытаний был, если не изменяет мне память, начальник Главного управления Минсредмаша Николай Иванович Павлов.
С августа по декабрь было проведено шесть испытательных полетов самолетов-носителей Ту-16, где командирами экипажей были Головашко Ф.П., Мартыненко В.Ф., Подбегалин Г.П., Сидоров А.С. В этой серии были испытаны заряды различной мощности, в том числе и термоядерные мощностью более 1 Мт".
("Авиация и ядерные испытания")
Однако в официальном списке ядерных испытаний СССР значится только пять воздушных испытаний в 1956 г. Одно из них - испытание 10 сентября 1956 г. - это Семипалатинские войсковые учения. Хотя в списке оно почему-то классифицируется как испытание в целях совершенствования ядерного оружия, высота этого взрыва (340 метров) однозначно указывает на то, что это не могло быть неудачное термоядерное испытание.
Тем самым, из пяти известных воздушных испытаний серии 1956 г. термоядерными были четыре, в т.ч. два успешных и два отказа:
30 августа 1956 г., 1100 метров, 900 килотонн;
2 сентября 1956 г., 1100 метров, 51 килотонна - отказ вторичного узла;
17 ноября 1956 г., 2000 метров, 900 килотонн;
14 декабря 1956 г., 1965 метров, 40 килотонн - отказ вторичного узла.
А куда делось шестое воздушное и пятое термоядерное испытание серии 1956 г., о котором пишут авторы "Укрощения ядра" и Куликов??? У кого-нибудь есть идеи?
UPD 17.07.2016 Новая версия.
("Укрощение ядра", с.109)
"Очередные испытания на Семипалатинском полигоне в 1956 г. проводились уже без участия И.В. Курчатова. Руководителем испытаний был, если не изменяет мне память, начальник Главного управления Минсредмаша Николай Иванович Павлов.
С августа по декабрь было проведено шесть испытательных полетов самолетов-носителей Ту-16, где командирами экипажей были Головашко Ф.П., Мартыненко В.Ф., Подбегалин Г.П., Сидоров А.С. В этой серии были испытаны заряды различной мощности, в том числе и термоядерные мощностью более 1 Мт".
("Авиация и ядерные испытания")
Однако в официальном списке ядерных испытаний СССР значится только пять воздушных испытаний в 1956 г. Одно из них - испытание 10 сентября 1956 г. - это Семипалатинские войсковые учения. Хотя в списке оно почему-то классифицируется как испытание в целях совершенствования ядерного оружия, высота этого взрыва (340 метров) однозначно указывает на то, что это не могло быть неудачное термоядерное испытание.
Тем самым, из пяти известных воздушных испытаний серии 1956 г. термоядерными были четыре, в т.ч. два успешных и два отказа:
30 августа 1956 г., 1100 метров, 900 килотонн;
2 сентября 1956 г., 1100 метров, 51 килотонна - отказ вторичного узла;
17 ноября 1956 г., 2000 метров, 900 килотонн;
14 декабря 1956 г., 1965 метров, 40 килотонн - отказ вторичного узла.
А куда делось шестое воздушное и пятое термоядерное испытание серии 1956 г., о котором пишут авторы "Укрощения ядра" и Куликов??? У кого-нибудь есть идеи?
UPD 17.07.2016 Новая версия.