Инфраструктурное

[petronij]

Все знают один источник благоденствия России в нулевых - нефть.

Многие знают второй: много дешевых денег, который озолотил, по крайней мере временно, все постсоветские страны в нулевых, от Прибалтики до Украины, не минув и нас.

А вот о третьем говорят редко. Речь идет о том, что мы по сути залезли в карман будущего. Объясню на простом примере, на

Comments

[dimkin_julik]

Это точно! Скоро бензин будем заграницей покупать, потому что наши заводы слишком старые.

[genby]

expert.ru/data/public/315133/315183/rep_197_pics_rep_197_030-2.jpg

[petronij]

Спасибо, т.е. расходы все же ближе к 1,5% ВВП. На этот год тоже 1,5% запланировали. Но в целом это все очень далеко от необходимых 3-4%.

P.S. Большая глупость - урезание расходов в кризис. Изначально то планировали в 2009 начинать увеличение строительства дорог, и весь мир в кризис наращивает именно такте программы.

[genby]

Полностью согласен, надо 3-4%. Но увлекаться не надо. Тут свои минусы, пример Япония, Германия. Слишком много сложной инфраструктуры, дорогое содержание, муниции в долгах. Тот же Китай еще на это напорется. Плюс еще комплект мер . Новые СНиПЫ, независимый контроль качества тех кто будет пользоваться, кто строил тот ремонтирует, отделение сметных специальностей от фирм в отдельные фирмы наподобие нотариусов и многое другое.

[petronij]

До перебора нам еще очень далеко. А что делать надо с умом - кто спорит?

И не с контроля даже надо начинать, а внятного плана. А то получается как Блинкин иронизирует: карта дорог России XXI века полностью совпадает с картой гужевых дорог Российской Империи. И вся она по сути радиальная: все дороги ведут в Москву и упираются в пробки на МКАДе.