Конкордия-4. Манёвр "Поклон"

[periskop.su]

Иносми что-то неохотно переводит статьи про "Конкордию" с её родины, но всё же кое-что есть.
Вот что пишет La Stampa:

...Он бросил свой корабль после того, как посадил его на скалу. Это позорное обвинение для капитана корабля, даже более постыдное, чем обвинение в непреднамеренном убийстве, которое ему вменяется. Именно в этих преступлениях

Comments

[tea_potter]

"неохотно переводит статьи про "Конкордию"- ну еще бы, это ведь не тоталитарный "Курск", а европейское судно )))

[radiotv_lover]

[periskop.su]

Питерская мафия - она такая! Нагло задаёт вопросы про гигантское европейское судно, пошедшее ко дну в оживлённых водах Италии, в то время как про недавно потопленную платформу стопицот постов не написала. Просто возмутительно, пожалуйтесь в Европарламент!

[radiotv_lover]

[bogumil]

Вход такого корабля в такую узость не есть нечто из ряда вон. Вы когда-нибудь входили/выходили на пароме из Хельсинки? Там между Свеаборгом и каким-то другим островком есть очень узкий пролив, с палубы вообще кажется, что от бортов до берегов считанные метры.
Но вообще я не удивлён. Этим летом пришлось много сталкиваться с группами итальянских туристов... В общем, когда встречаю спокойного, интеллигентного, пунктуального и в целом вменяемого итальянца - сильно удивляюсь.

[periskop.su]

Да, я раза четыре ходил на тамошних паромах до Стокгольма. Но там до островков (причём они только с одного борта так близко) - всё равно метров 200 от корпуса. А тут - с двух сторон! И критически близко, просто запредельно близко.

[mike_nov]

Хельсинки еще ничего, то ли дело Турку. Там вообще жесткий архипелаг. http://www.gpslib.ru/tracks/info/5571/Stockholm---Turku.html

Вот фото: http://mikhail.krivyy.com/wp-content/uploads/2011/04/img_1348.jpg

[khathi]

Коринфским каналом идти - вообще то ещё удовольствие, хоть ролики на крылья мостика прикручивай, чтобы по станкам катиться. ;) Да и панамаксы, когда каналом идут, только что бортами не скребутся.

[igorbasic]

про узкий проход таки не перестаю удивляться откуда это все взяли...

[kiwiok]

Если в корпусе "лайбы" застрял такой огромный каменюка,
то найти родную скалу откуда его откололи не составит никакого труда.

Следы свежего скола и куски обшивки легко обнаружить на месте тарана скалы кораблём.

Это сделают на такой глубине 8-10 мертов даже любители-дайверы (и без акваланга).

Это и будет точное место локализации катастрофы,

подтвержднное эспертизой на месте (как в ДТП на дороге!)
с фотографиями и замерами (тормозного пути!).

[igorbasic]

для этого есть записи на корабле

[kiwiok]

"...есть записи на корабле"

А корабль где? Под водой.

Пока достанут, расшифруют, может быть всё и расскажут о катастрофе...
а пока одни гипотезы и фантазии, и враньё соучастников - капитана и др...

http://news.mail.ru/incident/7834650/
Следствие: капитан Costa Concordia не сажал судно на мель

Самое время собирать "вещдоки на месте преступления".
Один "вещдок" уже есть - это каменюка в брюхе корабля.

Найти по нему место тарана о скалы (при желании) не трудно,
оно не очень далеко от места затопления - на рифах этого же острова.

[aikarpov]

Британцы из Dailymail вообще нарисовали схемку, на которой маршрут в Савонну пролегает слева от острова...
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2087126/Costa-Concordia-captain-Francesco-Schettino-seen-drinking-bar-abandoning-ship.html

[igorbasic]

скорее всего посмотрели в гугл, где маршруты проложены схемотично )

[shepet]

То, что не спешат переводить всё, что ни попадя,- это, как раз, похвально. Вот бы они ещё по отношению к отечественным происшествиям такую же сдержанность проявляли.

[hrun_morjov]

О России или плохо или никак