Действующие ж/д переходы РФ - ЛНР/ДНР

[periskop.su]

Ради интереса сделал ревизию существующих погранпереходов по ж/д из ДНР/ЛНР в Россию. Оказалось, что целы на сегодня только 2 из 5 советских трансграничных переходов: на главном Южном ходе эпохи СССР в районе Успенской на Таганрог (ДНР) и от ст. Должанская на Замчалово и далее на Лихую (ЛНР). Первый ход электрифицированный двухпутный (№5), второй

Comments

[rrroma_k]

Я вообще далек от темы ЖД (хотя Перископа читаю сколько себя помню лет 10), но думаю, что и двух переходов достаточно вполне. Пять было учитывая всю советскую Украину, а для ЛДНР и два нормально

[periskop.su]

я взял только ареал непосредственной границы ДНР/ЛНР, так-то в восточной части Украины/ России переходов было больше

[1180fee]

Рахзве от Миллерово на Луганск остались рельсы?

[periskop.su]

В 2012 были, судя по схеме. Сейчас у меня нет непосредственных подтверждений.

[koenig_away]

https://mikul-a.livejournal.com/211065.html

[periskop.su]

годная ссылка, спасибо

[tt_pavlodar]

Вообще ЮВ Украина 70-80-х конечно уникальный по нашим меркам регион - феерическая плотность населения, огромное число городов, плотная транспортная сеть, отличный климат, да еще и залежи полезных ископаемых. Это Штаты или Европа большей частью расположены в таких условиях, а у нас еще поискать надо. 200 лет обустраивался и осваивался этот край. И тем больнее видеть, во что он превращается при нэзалэжниках...

[vadiml]

Кстати, в Изварино жд ветка до сих пор подходит напрямую к границе (дорога на таможню идёт под путями), когда поезд перестал ходить на Лихую из-за появления границы, оставили урезанный маршрут Луганск-Лутугино-Изварино, по которому дизель-поезд ходил до 2014го.

[vadiml]

Только что посчитал, разобранный кусок от Изварино на стороне России - 28 км, при желании могли бы уже 10 раз его восстановить за прошедшие 7 лет. Тем более, что утрамбованная насыпь там осталась - по ней же десятилетиями возили грузовые составы.

[periskop.su]

Возможно и восстановят.