Мега-памятник истории железных дорог России в Екатеринбурге

[periskop.su]

Большой обзор нового мега-памятника на железнодорожную тематику, открытого не так давно во время Ассамблеи начальников железных дорог в Екатеринбурге, от makeev-dv. Находится (географически) близ Управления Свердловской ж.д.

[...] Длина сооружения 23 метра, высота 4 метра, вес 15 тонн. Пишут, что имеется возможность расширения барельефа для добавления

Comments

[midnighter75]

>>> 2. Витте, (неясно кто), Столыпин. Я подумал было на Гарина-Михайловского, но не похож.

Может Немешаев, Клавдий Семёнович?
В 1905-1906 годах он был министром путей сообщения в правительстве Витте.
После этого в 1906 году возглавлял Юго-Западную железную дорогу. В 1911 году назначен членом Государственного совета.

[pavel_vish]

КМк, Клейнмихель?

[midnighter75]

Нашел фото Немешаева. Нет, явно не он.
Не похож.

[ppetrovichh]

Якунин, кажется, похож на этого господина.

[pphantom]

"Неясно кто" достаточно сильно похож на графа Клейнмихеля. :)

[makeev_dv]

С подстаканником это они, конечно, ловко придумали :)

[periskop.su]

Да. "Пасхальное яйцо" своего рода)

[malianov]

Мельников?

[periskop.su]

Мало схожести с классическими его портретами.

[gubin_36]

О Конареве очень много плохого говорят. В частности, аварийность на железных дорогах СССР была максимальной. Даже в лихие 90-е уже при МПС РФ была куда ниже, как и до Конарева.

[periskop.su]

аварийность максимальной была в 1920-е, но при Конареве случились самые крупные, знаковые катастрофы - мега-взрыв газопровода близ ст. Аша, Користовка, Свердловск-Сорт., Арзамас, "Аврора"
и Каменская тоже вроде при нём

с другой стороны, при нём был достигнут абсолютный пик грузооборота и пассажирооборта, больше никогда не превзойденный

[gubin_36]

Да, только достигали показатели грузооборота перегрузкой вагонов.

[periskop.su]

не только
потому что и по тонно-километрам был рекорд, а их банальной перегрузкой не достичь