Вена - Нью-Васюки: продление Транссиба в Европу

[periskop.su]

Увидел сегодня в новостях прекрасное:

Comments

[suvorow_]

А, может, австрийцы что-то знают про 23-й год?

[blacker]

Монгольское море, однако!

[vincentfischer]

это льды

[iv_an_ru]

Вы не грокнули. Йорг Ляйхтфрид прочитал внутреннее распоряжение о подготовке к кончине проекта "Украина" к 2022 году, вытащил из архива решение, давно дожидающееся этого случая, и подправил в нём дату на 2023 :)

[periskop.su]

:)))
разве что если так)

[apocalapse]

перископ, а кто у вас сейчас на аватарке, небезызвестный хамура кусаки або кто?

[periskop.su]

это персонаж амер. комикса 1965 года про кр. коммуняк (китаец)

[solar_kitten]

Тем не менее разумный вариант "продления Транссиба в Европу" существует.
Это восстановление моста во Влодаве и прокладка колеи 1520мм до Замостья с выходом на LHS.

[periskop.su]

заморачиваться с новой прокладкой сейчас никто не будет: дорого

[solar_kitten]

Вопрос экономического обоснования. В Славкуве контейнерный терминал сейчас.

[doncunita]

Через Польшу? Те же яйца, что и через Украину. Разница в том, что Польша до 2022 года никуда не денется, а Украина очень даже может

[vino_i_gashish]

тут недавно Омелян у братцев отличился.

процитирую блогира, который к нему на приём ходил

Развитие ж/д и переход на европейскую колею (привет московинам). Если хотим поезда более 200 км/ч, то надо для них строить отдельные линии. Сюрприз для наших полуграмотных северных соседей - в нормальных странах грузы и пассажиры ездят по отдельным колеям. Поэтому никакого перехода на евроколею не будет, но новые пути для скоростных пассажирских поездов логично строить под евроколею. Все материалы - шпалы, рельсы, столбы, провода, заборы будут изготовляться в Украине, что еще раз подстегнет экономику. В качестве составов будут закупаться украинские Тарпаны, причем планируется выделить для этого 100 млн из отобранных у Януковича. Время в пути Киев-Одесса планируется 2 часа. А вот замена состава пригородных электричек планируется на б/у составы из Германии. Луганского завода больше нет и изготавливать их нам пока негде. Чинить и модернизировать там уже нечего - они устарели морально. Как я понял, то же касается и замены вагонов обычных поездов.

[periskop.su]

по стилю похож на какого-то особо малахольного укроблогера с творческими наклонностями, жаль ник забыл

[vino_i_gashish]

да так и есть.

рекламу тут делать не буду, хотя там сало шкворчит и баны москалям выписываются только в путь

[periskop.su]

ок)

[wbuey]

Вы читаете lenta.ru? После того как Тимченко ушли оттуда с большей частью коллектива, в этой помойке ловить нечего.

[periskop.su]

Читаю и даже публикуюсь. После очистки Ленты от малость майданизированной Тимченки с её верными ифритами там стало гораздо больше спокойных и осмысленных текстов.

[wbuey]

О, даже публикуетесь. Вот если бы с таким же апломбом написали, что публикуетесь в ньюс.ру или газете.ру или там росбалт. Это действительно повысило бы ваш статус. А вот с чем сравнить нынешнюю ленту.ру сейчас я даже затруднюсь..... кое-нибудь провинциальное интернет сми уровнем повыше будет.

[periskop.su]

не дай бог в ньюс.ру - вот это реально помойка
а за статус спасибо, я как-нибудь с ним сам разберусь)

ну а что касается ваших предпочтений, я вам свои не навязываю и к вашим отношусь тоже индиффирентно - верьте хоть в Тимченку, хоть даже в Каспарова с Боровым, это сугубо ваше дело)