Как выгружают 1200 вагонов в сутки (видео)

[periskop.su]

Видеоприложение к сегодняшнему посту про угольный терминал в порту Усть-ЛугаЗдесь как раз наглядно и вблизи показана работа вагоноопрокидывателя и трансбордера. Видны также устройства, которые двигают вагоны. Цикл разгрузки 2 полувагонов - 145 секунд, ещё столько же - на их перестановку на соседний путь для порожних составов, без локомотивов и

Comments

[dreamrealizer]

Обалдеть.
А они куда выгружают-то? там конвейер внизу? Вы в респираторах были?

[periskop.su]

там внизу конвейерная лента, она доставляет уголь на пересыпную станцию

[dreamrealizer]

Данке.

[son_of_malice]

Круто, но вот этот непрекращающийся "пип-пип-пип"...

[periskop.su]

так опасное производство
и непрерывное

[soullaway]

В видеоверсии это прям впечатляет. Класс.

[ppetrovichh]

Чота вспомнилось "плоское катай, круглое таскай"

Но мощностЯ впечатляют, это да. И таки экономично жеш получается всё равно, наверно, - хотя расход энергии большой, и нагрузки на оборудование велики.
Как часто это всё ремонтируется-профилактируется?

[periskop.su]

одно из двух устройств раз в полгода ставится на ТО (мы как раз застали этот момент)
однако в основном большую часть времени они работают в паре, штатно

[m_a_g_81]

На серном терминале наверно схожая технология разгрузки.

[skotinator]

Серный терминал - вообще песня. там ржавеет и распадается всё, что можно и нельзя. Механика металлопластиковых окон (те самые, которые блджад!!!!"стеклопакеты") в управе, через год покрывается мхом, через три рассыпается нахрен :)
А ещё они несколько лет назад нашли у себя на складах Х(икс) килотонн излишков серы. Причём этот самый Х был равен чему то настолько солидному, что принимать плановые составы стало трудно, почти некуда. Потому что по ЖД приходило с запасом на разнос ветром и прочие потери, а в кораблики грузили точно.