Про аквапарк
Стояли мы, значит, в очередь на горку “Мохнатый мамонт” в аквапарке Great Wolf Lodge.
- Как же жаль, - говорю, - что такого аквапарка нет в Торонто. Я бы купила абонемент.
- И никогда не будет, - авторитетно заявил Витька. - Именно по этой причине.
- Что ты имеешь в виду? - уточнила я.
Горка была популярной, очередь - длинной, вопрос - злободневным.
- Будь такой аквапарк в Торонто, туда ходили бы в основном местные, - охотно пояснил Витька.
- Ну и что? - не сдавалась я. - Местных в Торонто три миллиона. Неплохая такая себе целевая аудитория.
- Не-не-не, - возразил Витька. - Местные поступят именно как ты сказала - купят абонемент. То есть придут, покатаются на горках и домой уедут. А прибыль где? Здешний курорт деньги стрижёт не с горок, а с цены за номер. Но в Торонто такую цену не слупишь, всем удобней вечером домой уехать!
- Это правда, - признала я. - Но какую-то цену за комнаты можно будет взять, ведь в Торонто есть аттракционы и помимо аквапарка.
- А здесь никаких аттракционов нет, и в этом суть, - гнул своё Витька. - Здешний курорт на том и стоит, что он изолирован. Бизнес-модель такая. Хочешь в аквапарк - плати за номер. Каждый день ходи мимо детского казино. И никаких альтернатив.
Здесь мне возразить было нечего. Когда что-то выглядит как ловушка для туристов и стоит как ловушка для туристов, это и есть ловушка для туристов, к гадалке не ходи. Мы просто знаем, как её готовить.
- А в Торонто, - добавил Витька, - чтобы место не было изолированным, и отличалось от того, что тут, аквапарк нужно строить в черте города.
- Ну да, - сказала я. - Желательно возле метро.
Витька взоржал гейммастерским смехом.
- Никогда этого не будет, - припечатал он. - Никогда. Землю возле метро всегда выгодней продать под высотный дом. Под много-много высотных домов, сколько поместится. И никогда не под инфраструктуру. Даже у высоток не будет инфраструктуры - ни парковок, ни дорог, ни парков, ни площадок. И это причина, почему нельзя отдавать сопутствующую инфраструктуру на откуп застройщикам. Им всегда выгодней застроить, чем обустроить.
- Хочу в Исландию, - вздохнула я.
Тут подошла наша очередь, и у меня наступила Исландия, пусть только на полминуты. Именно столько длится поездка на “Мохнатом мамонте”. И вы знаете, это отличная иллюстрация к разговору. В Канаде, чтобы получить качество жизни, которое легко доступно в Исландии, нужно сначала отстоять в длинной очереди за несмешные деньги.
А меня ещё спрашивают, за что я не люблю капитализм.
- Как же жаль, - говорю, - что такого аквапарка нет в Торонто. Я бы купила абонемент.
- И никогда не будет, - авторитетно заявил Витька. - Именно по этой причине.
- Что ты имеешь в виду? - уточнила я.
Горка была популярной, очередь - длинной, вопрос - злободневным.
- Будь такой аквапарк в Торонто, туда ходили бы в основном местные, - охотно пояснил Витька.
- Ну и что? - не сдавалась я. - Местных в Торонто три миллиона. Неплохая такая себе целевая аудитория.
- Не-не-не, - возразил Витька. - Местные поступят именно как ты сказала - купят абонемент. То есть придут, покатаются на горках и домой уедут. А прибыль где? Здешний курорт деньги стрижёт не с горок, а с цены за номер. Но в Торонто такую цену не слупишь, всем удобней вечером домой уехать!
- Это правда, - признала я. - Но какую-то цену за комнаты можно будет взять, ведь в Торонто есть аттракционы и помимо аквапарка.
- А здесь никаких аттракционов нет, и в этом суть, - гнул своё Витька. - Здешний курорт на том и стоит, что он изолирован. Бизнес-модель такая. Хочешь в аквапарк - плати за номер. Каждый день ходи мимо детского казино. И никаких альтернатив.
Здесь мне возразить было нечего. Когда что-то выглядит как ловушка для туристов и стоит как ловушка для туристов, это и есть ловушка для туристов, к гадалке не ходи. Мы просто знаем, как её готовить.
- А в Торонто, - добавил Витька, - чтобы место не было изолированным, и отличалось от того, что тут, аквапарк нужно строить в черте города.
- Ну да, - сказала я. - Желательно возле метро.
Витька взоржал гейммастерским смехом.
- Никогда этого не будет, - припечатал он. - Никогда. Землю возле метро всегда выгодней продать под высотный дом. Под много-много высотных домов, сколько поместится. И никогда не под инфраструктуру. Даже у высоток не будет инфраструктуры - ни парковок, ни дорог, ни парков, ни площадок. И это причина, почему нельзя отдавать сопутствующую инфраструктуру на откуп застройщикам. Им всегда выгодней застроить, чем обустроить.
- Хочу в Исландию, - вздохнула я.
Тут подошла наша очередь, и у меня наступила Исландия, пусть только на полминуты. Именно столько длится поездка на “Мохнатом мамонте”. И вы знаете, это отличная иллюстрация к разговору. В Канаде, чтобы получить качество жизни, которое легко доступно в Исландии, нужно сначала отстоять в длинной очереди за несмешные деньги.
А меня ещё спрашивают, за что я не люблю капитализм.