Испытания новых табличек
Вчера провели испытания новой таблички-маршрутоуказателя.
Основное отличие от существующих - использование внутреннего освещения в транспорте для вечерней подсветки (основа таблички делается из молочно-белого оргстекла). В темное время суток номер и описание маршрута станут более заметными, при этом конструкция остается практически такой же простой и дешевой, дополнительного источника света не требуется. Поэтому был выбран черный фон с прорезными белыми буквами (он, кстати, более гармонично смотрится и днем).
Конечно, располагать такие таблички лучше в верхней части окон (там больше света и меньше перекрывающих его элементов - людей и кресел), но и внизу их читаемость заметно лучше, чем существующих.
По результатам эксперимента, стало ясно, что стоит несколько увеличить высоту таблички (для увеличения размера цифр), также было решено начальную и конечную станции писать в две строчки (поскольку бывают длинные названия).
После доработки стандарты на таблички будут внесены в «Модельные правила» и должны стать обязательными для транспортных компаний.
Основное отличие от существующих - использование внутреннего освещения в транспорте для вечерней подсветки (основа таблички делается из молочно-белого оргстекла). В темное время суток номер и описание маршрута станут более заметными, при этом конструкция остается практически такой же простой и дешевой, дополнительного источника света не требуется. Поэтому был выбран черный фон с прорезными белыми буквами (он, кстати, более гармонично смотрится и днем).
Конечно, располагать такие таблички лучше в верхней части окон (там больше света и меньше перекрывающих его элементов - людей и кресел), но и внизу их читаемость заметно лучше, чем существующих.
По результатам эксперимента, стало ясно, что стоит несколько увеличить высоту таблички (для увеличения размера цифр), также было решено начальную и конечную станции писать в две строчки (поскольку бывают длинные названия).
После доработки стандарты на таблички будут внесены в «Модельные правила» и должны стать обязательными для транспортных компаний.