Трансформер. Начало. зарождение.Эволюция самовостановления.

[pavell743]

Click to view

Свято место, пусто не бывает. В порваный маслосъемный колпачек двигатель накидал масла, сам провел ретификацию, летучее удалил, а коксом дыру заткнул)
А может подавали раскоксовку в о впусной колектор и весь нагар смыло в выпуск.

ПС. Как говорится, самая лучшая присадка для раскоксовки  это RAZBORKA I KAPITALKA DVIGATELЯ)))))))))))

Comments

[april_nv]

:)))

[pavell743]

Вот такие бывают чудеса.

[april_nv]

Всяко бывает :))

[alexbreeze]

капиталка рулит-ттож счас голова болит: лезть в движок буханки иль поездить так лето

[pavell743]

Я по теплу замерю компресию, если просажена бахну сольвента несколько раз и продую на заведенную паром. смотри при попадании воды, тосола в масло двигатель отмывает до бела, поршня это точно, а в карб подать струю горячего пара, сам бог Гефест велит. От пара ничего движку не станет, а сольвент оживит кольца, так как все присадки по промывке и раскоксовки на 90 процентов это сольвент из строительного магазина. А уже на следующий год капиталить по взрослому, с заменой распредвала на низы. А то до мая не успею, а в июле уже будет поздно, не заедешь.

[alexbreeze]

про отмывку двигателя-дедовский способ.Я думаю Башку наверное все рано лучше снять-прокладку новую грм глянуть выставить+ мех.манометром давление проверить. Ненавижу в тайге ломаться. Да и заезжать далековато.