Автогигант Китай

[pavel_shipilin]

Времена, когда впереди планеты всей по производству автомобилей были Соединенные Штаты, давно канули в прошлое. Слава «японок», которые расцвели благодаря нефтяному кризису в 1970-е и открытию американского рынка, тоже миновала. Как и лучшие годы великих европейских брендов

Comments

[mefed47]

По количеству авто на 1000 жителей хорошо виден уровень благосостояния народа отдельно взятой страны.

[infodefence]

Если судить по нему, благосостояние в Белоруссии, Малайзии, Венгрии и и России на одном уровне. Что несколько не соответствует реальности.

[mefed47]

В сравнении с Германией или, скажем, с Суданом в этой группе уровень примерно одинаков. Значительно ниже, чем в Германии и выше, чем в Судане.

[ogon_777]

Соответствует. ВВП по ППС на душу населения этих стран вполне сравним. Вот список стран примерно одинаковых по уровню жизни

37 Чехия 35537
38 Словения 34480
39 Словакия 33070
40 Литва 32379
41 Багамы 32377
42 Эстония 31649
43 Тринидад и Тобаго 31294
44 Португалия 30487
45 Польша 29642
46 Венгрия 29559
47 Малайзия 29144
48 Сейшельские Острова 29115
49 Сент-Китс и Невис 27973
50 Россия 27893
51 Греция 27796
52 Латвия 27702
53 Турция 27049
54 Казахстан 26306

[frost_11]

» подавляющее большинство европейцев и американцев пересядет на Лифаны

Китайцев на локальные рынки не пустят. В России скорее всего так и будет, но не в развитых странах, защищающий свою промышленность

[abdulhard]

Пустят, если не захотят лишиться китайского рынка.

[frost_11]

Рынка автомобилей? Спасибо, посмеялся с утра. Заходите ещё

[abdulhard]

Через 20 лет вряд ли будет смешно.

[meshekskyi]

“...на Украину не смотрите, слишком печальное зрелище" - ну как же без этих слов...

[vovan_sm]

Ну а почему бы не пнуть этих попуасов, для которых за счастье привезти чермет из Европы. По причине недоразвитости и, как следствие, ОЧЕНЬ высоких цен на новые автомобили.

[meshekskyi]

А зачем?

[pvp2008]

Чтобы раззомбировать...

[ahax]

Таблица ни о чем.
Это не производство автомобилей для страны, а сборка на территории. Отсутствуют данные о последующем движении собранных авто.
Ну, и по всяки-разным отечественным авто - совокупно ТАЗики занимают первое место на рынке РФ и по деньгам, и по количеству.

[trocepins]

Экспансия начнется, как только в Пекине решат, что внутренний рынок уже достаточно насыщен, пора начинать наступление на внешние.

Нет, не раньше, чем они научатся самостоятельно производить хорошие автомобили. Пока у них с этим напряженка.

[alexyas]

Нет у них никакой напряженки и всё они умеют делать - отдельные модели регулярно различные призы получают, включая 1 место Euro NCAP по безопасности в мире.

Просто средние запросы среднего же китайского потребителя гораздо ниже аналогичных запросов, скажем, зажравшегося немецкого потребителя, и он не готов платить за автомобиль больше за эфемерные и непонятные ему преимущества. Безопасность пешеходов? Да похрен на них! Экология? Да пошла она в жопу! Тонкий металл? Да не собираюсь я в ДТП попадать, а расход топлива на 15% ниже! И так далее... А производитель удовлетворяет текущие потребности массового потребителя, предоставляя продукт по его требованиям и по удовлетворяющей цене.

Богатые китайцы покупают крутые китайские тачки, ничем, включая и цену, не уступающие европейским, американским и японским моделям...

[trocepins]

Богатые китайцы покупают европейские машины. Небогатые тоже стараются не брать китайщины. Китайцы прекрасно понимают цену своему г. Китайщина идет в третьи страны.

Нет, китайцы не умеют делать хороштие машины. В подтверждение противоположного прошу конкретное название.

[pvp2008]

"хорошая машина" - понятие растяжимое и довольно субъективное...

Можете привести пример "хорошей машины"? Такие вообще существуют в природе? Или только в вашем воображении?