Парабола Собянина

[paulkuz]

Вот все критикуют решение о резком увеличении территории Москвы за счет юго-запада и запада.  А я так считаю, что это новый вариант "параболы Ладовского" (1931), попытка взрывным методом избавиться от вечного проклятья Москвы - разорвать радиально-кольцевую планировку.

Кроме того, перенос бизнес-центра и государственных учреждений за МКАД

Comments

[solodilove]

тоже об этом подумал

[paulkuz]

о чем? о параболе?

[solodilove]

Да о ней. Ну и хорошо, что так

[lepestriny]

Для города с развитым общественным транспортом - радиально-кольцевая схема прекрасно подходит. Она мешает ТОЛЬКО автомобилизации. Для который не будет предпосылок, если немедля перебросить ресурсы на скорейшее развитие общественных видов пассажиро и грузоперевозок.
А во-вторых, нет никаких предпослылок и к территориальному росту города - население сокращается, смертность опережает рождаемость на 30 тысяч ежегодно. Весь видимый прирост только за счет искусственного привлечения новых людей - для обслуживания спекулятивного пузыря недвижимости.

[paulkuz]

Я не хотел бы переводить дискуссию в "за" и "против" автомобилизации. От автомобиля не откажется в ближайшие годы значительная часть пересевших на него. Это - приватное, индивидуальное, отвоеванное у предыдущей эпохи. [Не подумайте, что я -ярый автомобилист, напротив - велосипедист :-)) ] Хотя очевидно, что комфортный и быстрый общественный транспорт - необходимое условие жизни мегаполиса, в том числе для успеха обсуждаемых предложений Собянина.
Насколько я понимаю, идеальной с точки зрения транспорта является ортогональная планировочная сетка, дополненная диагональными авеню - типа вашингтонской.
Кстати, для территориального роста вовсе обязателен рост населения. Москва до сих пор была компактным городом за счет того, что большинство населения живет в многоэтажках. Многие предпочли бы жить не в микрорайоне, а в значительно более протяженном городском таунхаусе или что-то типа того - более комфортных и зеленых, но при этом городских условиях.

[lepestriny]

Москвичей в городе очень мало осталось, в-основном, население состоит из арендаторов и ипотечников из приезжих. Никаких реальных причин для их приезда - нет, кроме искусственных спекуляций недвижимостью и распила бюджетных нефтебабок.
Живые, естественно возникшие города - радиально-кольцевые, города имперские (промышленно-оффисные) - искусственные, возникали на месте случайных стоянок легионов. Не вижу причин, чтобы множить эту мертвечину.

[paulkuz]

Ваша теория понятна, хотя я с ней не согласен, поскольку она загоняет всех (жителей и города) в соответствующую "коробочку". Кстати, я приезжий в этом городе с 1988 года, но это не мешает в нем жить, знать его, чувствовать его и любить. Да, и у меня ипотека.

Простите, а насколько естественным было развитие Москвы после 1918 (без ипотеки и и бизнес-центров)? Надеюсь вы не хотите вычеркнуть весь период советской архитектуры, градостроительства и реконструкции Москвы?

Да, вы правы, Москва возникла кольцами вокруг Кремля, но дальше плодить кольца за МКАДом в 21 веке - полный бред!

[il_ducess]

Я тоже так считаю!!!

[paulkuz]

развернутый комментарий плиз, а то непонятно!

[il_ducess]

Лучше тебя не скажешь:
"перенос бизнес-центра и государственных учреждений за МКАД разгрузит центр от безумного траффика и в перспективе позволит сделать его в основном культурно-историческим, образовательным, жилым, туристическим и шоппинговым с умеренным присутствием бизнеса, в основном малого, сервисного. ...
Появляется шанс получить качественную низкоэтажную архитектуру в "зеленом поле", не уничтожая при этом историческую застройку. Оставить в покое ранее сложившийся центр столицы. И Кремль народу вернуть"!!!

[paulkuz]

и действительно хорошо сказано! чтой-то меня понесло ))

И Кремль народу вернуть

[m_i_s_t_e_r_x_1]

Это конечно была шутка :))

Re: И Кремль народу вернуть

[paulkuz]

конечно нет, не шутка

Re: И Кремль народу вернуть

[m_i_s_t_e_r_x_1]

Аа, я и забыл

Шутки это не твоё :)

Re: И Кремль народу вернуть

[m_i_s_t_e_r_x_1]

(шёпотом) Кремль нам ... НЕ ОТДАДУТ ! НЕТ !!!!