Конкретно это называется LRT Kelana Jaya line. В центре города небольшой перегон под землей, а потом выход на поверхность и поехали по эстакадам, в общем, красиво.
Наверное, строили его позднее застройки, а также пытались уменьшить как можно длину дорогого подземного участка. Вот и вписывали между небоскребами и шоссе. В однои месте вообще есть поворот почти на 90 градусов резкий.
Как-то там все отказоустойчиво, видимо спроектированно. Автоведение например в мосметро есть на некоторых линиях, а машинист для подстраховки сидит и за дверями смотрит.
Да, у нас проще посадить человека выполнять работу автомата. А если человек через несколько лет сопьется от тупой автоматической работы, можно взять других людей (не зря набор в машинисты метрополитена продолжается без остановок)
Comments 12
Reply
Reply
Reply
Зато фотогенично получилось.
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment