Ветка. Нет, это не трамвайные рельсы.
Это наша городская железнодорожная линия. Была.
Фото сразу послевоенное. Вид по направлению от остановки Городская к остановке Банковская. Собственно третье здание по левую руку - коробка здания Горбанка (магазин №19). Второе здание - номера для приезжающих, снесено, построен жилой дом с ателье на первом этаже. Первое здание - дом Смирнова (фамилия владельца до сих пор видна под крышей), там спортшкола.
В отдалении, за зданием банка, виден временный деревянный навес рядом с капитальным зданием отсановки "Банковская". Капитальное здание остановки было восстановлено, после уничтожения ветки стало молочным магазином, начало разрушаться из-за грунтовых вод в 1980-е, в 1990-х сильно перестроено, сейчас не используется.
Из домов по правую сторону на протяжении двух кварталов не осталось ни одного.
На пересечении ветки с поперечными улицами были железнодорожные переезды. Арыки вдоль ветки отводили избыток воды, пока их не заменили на де-факто неработающий коллектор одновременно с уничтожением ветки.
Фото сразу послевоенное. Вид по направлению от остановки Городская к остановке Банковская. Собственно третье здание по левую руку - коробка здания Горбанка (магазин №19). Второе здание - номера для приезжающих, снесено, построен жилой дом с ателье на первом этаже. Первое здание - дом Смирнова (фамилия владельца до сих пор видна под крышей), там спортшкола.
В отдалении, за зданием банка, виден временный деревянный навес рядом с капитальным зданием отсановки "Банковская". Капитальное здание остановки было восстановлено, после уничтожения ветки стало молочным магазином, начало разрушаться из-за грунтовых вод в 1980-е, в 1990-х сильно перестроено, сейчас не используется.
Из домов по правую сторону на протяжении двух кварталов не осталось ни одного.
На пересечении ветки с поперечными улицами были железнодорожные переезды. Арыки вдоль ветки отводили избыток воды, пока их не заменили на де-факто неработающий коллектор одновременно с уничтожением ветки.