Что нового в "Новой Голландии"
Новая Голландия открылась еще летом, но я до нее добрался только теперь...
Это место не для туристов, они сюда заходят очень редко. Подолбный пост о Новой голландии - Петербургская Новая Голландия
Существует две версии, откуда у небольшого острова, образованного пересечением Мойки и двух каналов, Адмиралтейского и Крюкова, такое название - Новая Голландия. Согласно одной, имя острову дала находившаяся поблизости Голландская слобода.
По другой версии, на складах Военно-морского ведомства, построенных на острове, хранилась раньше корабельная древесина, уложенная по особому, "голландскому" способу. Доля истины в этом есть. Когда в октябре 1763 года архитектору Чевакинскому предложили сделать для Новой Голландии проект каменных складов вместо старых деревянных, он придумал новую планировку складских корпусов, при которой хранимый лес можно было ставить почти вертикально, что экономило место и улучшало условия хранения.
Проект фасада был разработан французом Ж.-Б. Валлен-Деламотом. Созданная им знаменитая арка Новой Голландии стала одним из шедевров петербургской архитектуры.
"Есть арка - такой не бывало;
Она никуда не ведет,
Над темной дремотой канала
Поставил ее Деламот".
Первоначально строительством руководил сам Чевакинский, но уже в 1766 году его сменил инженер-строитель И. Герард. Не обошлось без курьезов. По городу ходили слухи, что Герард в первый же день работы ухитрился потерять все чертежи. Сообщать о пропаже инженер не стал, а вместо этого построил сооружение по памяти. И все остались довольны.
На самом же деле, Герард не был рассеянным инженерным гением. Он сразу же обнаружил, что в чертежах Чевакинского и Валлен-Деламота есть расхождения с настоящими размерами острова и каналов, и представил свой проект. Но Адмиралтейств-коллегия, оценив рвение Герарда, все же потребовала внести необходимые технические поправки без отступления от генерального плана Чевакинского и "деламотовой фасады". Спасибо ей за это...
Дерево так понравилось, что решил его с моста сфотографировать )) за ним дом коменданта.
У этого дерева осень уже в разгаре... а остальные еще зелененькие.
Работы в Новой Голландии еще идут. Полностью ее сдадут через несколько лет. Раньше здесь сушили лес для кораблей.
Вход на територию бесплатный.
Новая Голландия с момента своего основания принадлежала морским ведомствам.
Тут сушился, подготавливался к применению и хранился строевой и корабельный лес. В основном мачты кораблей. Стволы корабельных сосен ставили вертикально и скобы и штыри до сих пор видны на зданиях. Тут находились многочисленные складские помещения, здание морской тюрьмы и одна из первых радиостанций страны.
То что серым цветом еще будет реставрироваться.
Все пространство четко разделено на несколько зон.
По гладким камешкам ходить приятно )) хочется разуться )))
Крабль больше похож на доисторическое животное обглоданное чайками, но детям нравится. Зато родителям видно чем заняты их чады.
Деткам раздолье. Крики из корабля раздаются такие душераздирающие, что Джек Воробей поседел бы... детки играют в пиратов...
Родители крестятся, но не вмешиваются )))
Очень гармоничное пространство, хотя старожилам не нравится. Они говорят что раньше было лучше (был я тут и раньше, кому интересно могу найти пост ))) раньше было больше зеленой травки и стульев. Это так... было большое место со столиками, но зато не было корабля для детей и аллеи со скамейками вдоль канала.
Стульев много и они очень удобные... но холодные, потому что металлические.
Многие предпочитают пуфики которых раскидано много ))
Чайка - символ Новой Голландии. Она тут и на столбах и на люках канализации )))
Комплекс зданий «Новой Голландии» считается достижением раннего русского классицизма.
Выставочный павильон. Вход свободный.
Знаменитую арку Ж.Б.Валлен-Деламота со стороны Мойки. Надеюсь дождусь когда вокруг нее закончатся все работы.
Арка шикарная, нижнее фото с инета.
Адмиралтейский канал и его мосты
Отсюда начинается Крюков канал
Эти здания еще на реставрации.
Новая Голландия на карте... на этом о ней все.
