стоимость ошибки
Бывает и такое. Французская железная дорога заказала вина вагонов на €15 млрд. В результате получила вагоны на 20 см шире, чем нужно - не вписываются новые вагоны в старые платформы. Оказалось, размеры снимались (!) не со всех, а лишь с недавно построенных платформ. Неразбериха возникла между государственной железнодорожной компанией SNCF и государственным оператором железнодорожной сети RFF (они разделены по директиве EC 91/440).
Решили переделать 1300 платформ, а вагоны не трогать. Об ошибке сообщили ещё в мае, но недавно вспоминали как идут дела. Стоимость исправления ошибки оценивается не менее, чем в €50 млн. Это всего лишь 0,3% от суммы заказа, но дьявол сидит в деталях: не менее.
UPDATE. Цена ошибки на одну платформу €50млн/1300=€38тыс. Как минимум.
Решили переделать 1300 платформ, а вагоны не трогать. Об ошибке сообщили ещё в мае, но недавно вспоминали как идут дела. Стоимость исправления ошибки оценивается не менее, чем в €50 млн. Это всего лишь 0,3% от суммы заказа, но дьявол сидит в деталях: не менее.
UPDATE. Цена ошибки на одну платформу €50млн/1300=€38тыс. Как минимум.