Это Hanriot H.110, прототип истребителя, Франция, 1933год. Точнее это модифицированный в H.115 (под гондолой хорошо заметна 33мм пушка) H.110, но сейчас это не суть важно.
Во избежание переохлаждения мотора при скоростном полете или пикировании. Полное сечение радиатора рассчитано на взлетный режим с минимальным обдувом, в полете скоростной напор делает охлаждение даже избыточным, поэтому поток воздуха через радиатор жидкостного охлаждения регулируется, как и через мотор воздушного охлаждения. Обычно с помощью жалюзи, но французы такие затейники :)
Comments 4
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment