Бельгия 2013. Музей Autoworld Brussels

[p_d_m]

Autoworld Brussels - коммерческий автомузей, расположен в южном крыле большого неоклассического здания в парке Cinquantenaire, он же парк 50летия Независимости Бельгии. (В северном крыле расположен военный музей, о котором немного позже.) Экспозиция занимает один большой зал плюс балкон, идущий по всему периметру этого зала. В отдельном небольшом

Comments

[azlok]

имха, нельзя в одном месте держать такую коллекцию.
Многие экспонаты заслуживают отдельной экспозиции.
В то же время понравился антураж. Красота.

[p_d_m]

Согласен насчет тесноты. Видимо она из-за того что музей коммерческий, хотят сэкономить на аренде.

[mi24]

ФН зело чудовен:)))
а музей, видать, занятен и репортаж хороший, сенкс

Пугатти, если верить тырнетам, аппарат на шасси модели 57 со стеклопластиковым кузовом то ли Джеймса, то ли Жака Брауна, то ли 1952 то ли 1954 года. в любом случае. за такое "творчество" руки отбивать надо сразу:((

[p_d_m]

ФН зело чудовен:)))

Интернет говорит что делали для какого-то шейха.

...со стеклопластиковым кузовом то ли Джеймса, то ли Жака Брауна, то ли 1952 то ли 1954 года.

Для 50х конечно выглядит как-то не очень. Я думал это из 30х авто.

[lordvolandemort]

Прекрасное фото.
А тойота чем-то напоминает культовую 2000гт.

[p_d_m]

2000ая там тоже есть, на 39 фото ее белая корма. Это второй и последний японский автомобиль в музее :)

[kaschey_lp]

10 - LaSalle 5029 Convertible Sedan '1939. 50-51 - Bugatti Typ 57 "Brown" '1955. Был показан на Парижском автосалоне в 1955 году. Всего было сделано 7 экземпляров. 43 - нос жёлтой машины на переднем плане - французская Matra M 530 LX '1970-73. Бельгийский автопром хоть и малоизвестен широкому кругу, но марок там хватало и громких имён тоже. Момимо FN, основным производством которой являлся выпуск оружия, машины выпускала не менее известная в оружейном мире Nagan, Minerva считались "автомобилями королей" и котировались на уровне Hispano-Suiza и Rolls Royce. И ещё с десяток марок. Да и с Россией связь у него прямая - главным конструктором фирмы "Руссо-Балт" был бельгиец Жюльен Поттера, взявший за основу для первого автомобиля РБВЗ свою разработку для бельгийской фирмы Fondu 1905 года. Правда, "Руссо-Балт" стал гораздо более современной и продвинутой по конструкции машиной.

[p_d_m]

Спасибо за отличный комментарий!
Я так понял что бельгийский автопром скончался еще до войны. Жаль, ведь соседи-голландцы продержались дольше.

Matra есть крупнее.

[patetlao]

А №18 это что за служба?

[p_d_m]

Дорожная.

[patetlao]

>ведь соседи-голландцы продержались дольше.

Это вы что у них имеете в виду.

[p_d_m]

Голландские автомобильные марки живы до сих пор, в отличие от бельгийских.

[patetlao]

маркИ? Какие, кроме ДАФа?

[p_d_m]

А DAF'а разве мало? Крупный производитель грузовиков.
Кроме него есть специализированные конторы - GINAF, VDL,...