Aeroput MMS-3. Самолет в стиле "модерн"
Югославский курьерский, пассажирский, почтовый самолет Aeroput MMS-3 впервые поднялся в воздух в январе 1936. Сконструирован техническим директором фирмы Aeroput (Аеропут, Друштво за ваздушни саобраћај А. Д. Аеропут - национальная авиакомпания Югославии) - Milenko Mitrović-Spirta, отсюда встречается и наименование Mitrović MMS-3. Построен в ангарах службы технического обслуживания силами компании в единственном экземпляре.
Легкий двухмоторный высокоплан оригинальной конструкции из экологически чистых продуктов: дерево, фанера, ткань. Топливные баки в крыле между гондолами и фюзеляжем. Два британских двигателя Pobjoy Niagara в 90л.с. отличались экономичностью и тихой работой. Экипаж - пилот, два (три?) пассажира. Судя по всему самолет получился удачным, он выставлялся за границей, его лицензионным производством якобы заинтересовались в Великобритании, Франции, Германии и Чехословакии.
Летом 1936 прошел сертификацию и получил гражданский регистрационный номер YU-SAR. В сентябре 1936 самолет потерпел аварию из за отказа одного мотора, был восстановлен. Налетал в 37 году 65 часов, в 1938 году - 79 часов, в 1939 году - 102 часов. В 1940ом MMS-3 испытывался с носовым колесом в интересах проектируемого легкого бомбардировщика Nemi, в марте 41го мобилизован в Югославские ВВС (JKRV). С наступлением немцев был уничтожен своим экипажем.
1.
2.
ТТХ
Двигатель 2xPobjoy Niagara по 90 л.с.
Размах крыла, м 11,56
Площадь крыла, м2 16
Длина, м 7,42
Высота, м 2,25
Вес пустого, кг 630
Взлетный вес, кг 1030
Максимальная скорость, км/ч 215
Крейсерская скорость, км/ч 175
Скороподъемность, м/мин 227
Дальность, км 600
Потолок, м 6000
Источники: http://sr.wikipedia.org/wiki/Aeroput_MMS-3
http://menstream.pl/lotnictwo/mitrovic/mitrovic;mms-3,1392.html
http://www.letletlet-warplanes.com/2011/09/18/the-mitrovich-mms-3/