Кнедлики со шкварками.
Ретроспективно оглядывая невооруженным оком чешский авиапром удивительным оказывается трезвый, безавантюристичный подход жителей Первой Республики к конструкциям своих самолетов. Доля здорового консерватизма, доля новаторства без заскоков - и блюдо готово: красивые и ладные самолеты с характеристиками "на уровне ведущих авиационных держав".
На фоне этой благостной картины выделяется несколько проектов середины 20хх от Главного конструктора фирмы Letov - Alois Šmolík'а.
1. Трехмоторный Letov Š-9. Двигатель в фюзеляже это Napier "Lion", два двигателя с толкающими винтами - 220-сильные BMW.
2. Четырехмоторный пассажирский Letov Š-15. Двигатели Hispano-Suiza размещены тандемом в крыле.
3. Семимоторный авиалайнер Letov Š-37.
4. Все три персонажа:
На фоне этой благостной картины выделяется несколько проектов середины 20хх от Главного конструктора фирмы Letov - Alois Šmolík'а.
1. Трехмоторный Letov Š-9. Двигатель в фюзеляже это Napier "Lion", два двигателя с толкающими винтами - 220-сильные BMW.
2. Четырехмоторный пассажирский Letov Š-15. Двигатели Hispano-Suiza размещены тандемом в крыле.
3. Семимоторный авиалайнер Letov Š-37.
4. Все три персонажа: