"Шорт" собственного производства

[owl_99]

Comments

[kot_or_osl]

А собственного - это чьё?

[owl_99]

йа рисовал

Класс!

[kot_or_osl]

Йа так и подумал.

[kot_or_osl]

А принадлежность можно раскрыть? В какой эскадльи срисовывал?

[owl_99]

Unit: 431 Flight, 269 Sqn, RAF
Serial: N2812
Port-Said, Egypt, Winter 1918-1919.

[kot_or_osl]

Заморская птичка...

[lidka4t]

Аплодирую.

[owl_99]

Были когда-то и мы рысаками (с) :))
Картинка старая, 2007 года еще...

[lidka4t]

Бриллианты не стареют).

[owl_99]

Точно) Алмазы вечны (с)...))

[owl_99]

Окрашены серой краской вместе со стойками и поплавками (они-то фанерные).

[owl_99]

Дело в том что это все рисовалось в свое время не для компьютерного представления, а для печати в журналах, причем с уменьшением (примерно в таком размере, как вот он сейчас на экране моего 24-дюймового монитора, даже, пожалуй, помельче)и зачастую не на самой лучшей (офсетной) бумаге и тогда все эти новомодные изыски с везерингом, шумами, доп. текстурированием и т.д. были не нужны и при печати создавали только лишнюю грязь и брак и не более.А сейчас этим заниматься уже просто незачем.

[sergiovillaggio]

Неужто дождемся статью по нему?! Буду очень рад - самолетик знаковый.

[owl_99]

Сереж, как говорит один мой хороший приятель - "Для того, чтобы почитать что-нибудь интересное, надо сначала написать это что-то интересное" :) Кто писать будет?.. Харук разве что, но при его уровне знаний по авиации ПМВ (при всем уважении к работоспособности и трудолюбию) это вряд ли получится что-либо путное.