Курск. Часть первая. Город.
Рассказ о городе Курске я решил начать с его устройства, описания и общих черт.
1.
2. Вокзал. Внутри всё помнит своих создателей: полы, сидения, кассы не подверглись никаким изменениям, а просто поддерживаются в чистоте и работоспособности.
С внешней стороны здание вокзала очень красиво. Фасад украшает множество фигур людей и лепнина с различно символикой.
3.Памятная доска на стене вокзала
4. Цифровое информационное табло с расписанием транспорта и рекламой.
5. Меня очень заинтересовало. По-моему шикарная вещь: и удобно, и чисто, и выгодно.
6. В Курске мне очень понравились дороги. Асфальт везде хорошо лежит, нет ни трещин, ни ям.
Зебры везде чётко и ярко размечены. Разметка, надо заметить, не такая, какой мы привыкли её видеть: белые полосы чередуются с жёлтыми, что делает её более заметной. Особенно это важно для пожилых и слабовидящих людей.
7. Во всем городе очень широкие улицы. Из-за этого складывается ощущение, что транспорта не так уж много.
8. Ул. Дзержинского. И как только зимой в гололёд машины ездят под таким наклоном?
1.
2. Вокзал. Внутри всё помнит своих создателей: полы, сидения, кассы не подверглись никаким изменениям, а просто поддерживаются в чистоте и работоспособности.
С внешней стороны здание вокзала очень красиво. Фасад украшает множество фигур людей и лепнина с различно символикой.
3.Памятная доска на стене вокзала
4. Цифровое информационное табло с расписанием транспорта и рекламой.
5. Меня очень заинтересовало. По-моему шикарная вещь: и удобно, и чисто, и выгодно.
6. В Курске мне очень понравились дороги. Асфальт везде хорошо лежит, нет ни трещин, ни ям.
Зебры везде чётко и ярко размечены. Разметка, надо заметить, не такая, какой мы привыкли её видеть: белые полосы чередуются с жёлтыми, что делает её более заметной. Особенно это важно для пожилых и слабовидящих людей.
7. Во всем городе очень широкие улицы. Из-за этого складывается ощущение, что транспорта не так уж много.
8. Ул. Дзержинского. И как только зимой в гололёд машины ездят под таким наклоном?