МЦК
Прокатились сегодня по новому кольцу от Стрешнево до Владыкино и назад до Хорошева.
Прикольное кольцо, конечно, хотя как оно встроится в городскую жизнь, мне пока не понятно.
Пока интервалы, конечно, не 6 минут, а, наверное, до 15. На табло писали 6-12 минут. Ходят ласточки. Для часа-пик - а народу было очень много - поезда не самые удобные. Там в вагоне держаться не за что стоящим.
Потом нет удобных пересадок. От Хорошева до Полежаевской идти минут 15 (от платформы до платформы) если не больше. На южном конце нашей ветки перехода вообще нет. Много недоделок. На Стрешнево долго искали вход, потому что на нашу - внешнюю - сторону кольца он еще не сделан.
Часть недоделок, конечно исправят. В смысле, все доделают, думаю, что будут объявлять с какой стороны платформа. Думаю, что народу будет гораздо меньше, потому что сегодня все катаются просто. С интервалами тоже разберутся, опять-таки, сегодня они не столько большие, сколько сильно неравномерные были.
Из плюсов - абсолютно бесшумный ход поезда. И довольно плавный, разгон почти идеальный, торможение хуже, но все равно.
Использовать в качестве постоянного маршрута вряд ли будем, но вот то, что появилась альтернатива на всякий случай - радует. Надеюсь, что если откроется Панфиловская, то до Октябрьского поля идти будет ближе.
Фото потом выложу, лениво :)
Прикольное кольцо, конечно, хотя как оно встроится в городскую жизнь, мне пока не понятно.
Пока интервалы, конечно, не 6 минут, а, наверное, до 15. На табло писали 6-12 минут. Ходят ласточки. Для часа-пик - а народу было очень много - поезда не самые удобные. Там в вагоне держаться не за что стоящим.
Потом нет удобных пересадок. От Хорошева до Полежаевской идти минут 15 (от платформы до платформы) если не больше. На южном конце нашей ветки перехода вообще нет. Много недоделок. На Стрешнево долго искали вход, потому что на нашу - внешнюю - сторону кольца он еще не сделан.
Часть недоделок, конечно исправят. В смысле, все доделают, думаю, что будут объявлять с какой стороны платформа. Думаю, что народу будет гораздо меньше, потому что сегодня все катаются просто. С интервалами тоже разберутся, опять-таки, сегодня они не столько большие, сколько сильно неравномерные были.
Из плюсов - абсолютно бесшумный ход поезда. И довольно плавный, разгон почти идеальный, торможение хуже, но все равно.
Использовать в качестве постоянного маршрута вряд ли будем, но вот то, что появилась альтернатива на всякий случай - радует. Надеюсь, что если откроется Панфиловская, то до Октябрьского поля идти будет ближе.
Фото потом выложу, лениво :)