Швеция - Германия на пароме
Автотуризм. Как много в этом слове.
Ехали мы куда-нибудь, но в основном в Альпы.
По пути надо было как-то пересечь пролив Эресунд. Произносится это, на самом деле как Ёресунд, где Ё звучит, как звучала бы без произношения и-краткого, примерно как в слове "флёр". Ёресунд, в общем.
Пересечь можно было бы и по мостам, но долго и всё равно платно, к тому же пора бы было и поспать где-то.
Потому решили поехать на ночном пароме из Мальмё в Травемюнде.
Этот паром, он вообще далеко не круизный, поэтому народ там отдыхает аккуратно - всё же утром почти всем за руль.
Хотя есть на пароме ресторан, где можно "выпить-закусить".
При переплыве на пароме в Германию есть одно-единственное событие - проход под мостом между Швецией и Данией.
Сооружение грандиозное - не сфотографировать нельзя. Хотя уже и темновато и ветренно, да и вообще хочется пойти уже спать.
Но раз событие, то терпим, фотографируем.
Это въезд в чрево.
Это закат перед отчалом.
Это вид на башню в шведском Мальмё - здание жилое, второе место в Европе по высоте.
Первое знаете у кого? У Москвы.
А справа тот самый Ёресундский мост.
190 метров в высоту, как-никак.
Это вот как раз Он, почему-то культовый Ёресундский мост. Вид на Швецию.
Вид на Данию.
Утречком причалили и поехали уже по Германии.
Бдительный стеклянный глаз закона просёк небольшое (по-моему в шесть км) превышение скорости и отправил нам из Любека письмо счастья на 10 евро, кои были широким "да подавитесь" жестом отчислены по указанным реквизитам.
А, блин! Ещё один весёлый платёж был начислен - сотовая связь через спутник. Т.е. не роуминг (его в ЕС отменили), а именно спутник. Сотовой связи в море нет, поэтому мобилы подключают по спутнику, ну и ессно какие-то космические расценки. Там было типа 3.5 мб трафа, а начислено за них 36 евро. Чуть-чуть не успел отключить траф на смартфоне, называется.
Север Германии ремонтирует дороги в сторону юго-востока, ехали так-сяк, то пробки-то заторы, южнее Берлина дело пошло повеселее.
Ещё чего-нибудь расскажу.
Ехали мы куда-нибудь, но в основном в Альпы.
По пути надо было как-то пересечь пролив Эресунд. Произносится это, на самом деле как Ёресунд, где Ё звучит, как звучала бы без произношения и-краткого, примерно как в слове "флёр". Ёресунд, в общем.
Пересечь можно было бы и по мостам, но долго и всё равно платно, к тому же пора бы было и поспать где-то.
Потому решили поехать на ночном пароме из Мальмё в Травемюнде.
Этот паром, он вообще далеко не круизный, поэтому народ там отдыхает аккуратно - всё же утром почти всем за руль.
Хотя есть на пароме ресторан, где можно "выпить-закусить".
При переплыве на пароме в Германию есть одно-единственное событие - проход под мостом между Швецией и Данией.
Сооружение грандиозное - не сфотографировать нельзя. Хотя уже и темновато и ветренно, да и вообще хочется пойти уже спать.
Но раз событие, то терпим, фотографируем.
Это въезд в чрево.
Это закат перед отчалом.
Это вид на башню в шведском Мальмё - здание жилое, второе место в Европе по высоте.
Первое знаете у кого? У Москвы.
А справа тот самый Ёресундский мост.
190 метров в высоту, как-никак.
Это вот как раз Он, почему-то культовый Ёресундский мост. Вид на Швецию.
Вид на Данию.
Утречком причалили и поехали уже по Германии.
Бдительный стеклянный глаз закона просёк небольшое (по-моему в шесть км) превышение скорости и отправил нам из Любека письмо счастья на 10 евро, кои были широким "да подавитесь" жестом отчислены по указанным реквизитам.
А, блин! Ещё один весёлый платёж был начислен - сотовая связь через спутник. Т.е. не роуминг (его в ЕС отменили), а именно спутник. Сотовой связи в море нет, поэтому мобилы подключают по спутнику, ну и ессно какие-то космические расценки. Там было типа 3.5 мб трафа, а начислено за них 36 евро. Чуть-чуть не успел отключить траф на смартфоне, называется.
Север Германии ремонтирует дороги в сторону юго-востока, ехали так-сяк, то пробки-то заторы, южнее Берлина дело пошло повеселее.
Ещё чего-нибудь расскажу.