Невидимый город

[omchanin]

Забытая окружная железная дорога: ст. "Омск-пассажирский" -  ст. "Разъезд №1" - ст. "Разъезд №2"

Окружную железную дорогу начали строить в 1925 году. Сначала от 1-го разъезда, который находился в районе нышенего перекрестка  ул. Панфилова и 3-й Транспортной, построили небольшую ветку до первого омского аэродрома (об этом я подробно писал в своей

Comments

[makiawelly]

Интересная статья и интересная карта. Просто я считал всю жизнь, что улицы Военные и Рабочие появились несколько позже.

[omchanin]

Рабочие - так они еще до революции были - токо в другом месте. 1,2,3 Восточные были Рабочими.

[makiawelly]

Про те Рабочие то я как раз знал. А вот те которые Кирова пересекают.

[omchanin]

Отлично! Вот тут вообще ад! Одновременно существовали 11 рабочих на месте 11 Восточных, и уже 19 рабочих на современном месте. 1936 год.
http://hotfile.com/dl/99948862/cce57ad/1936_Plan_Omska.pdf.html

К сожалению ,тут только список, как и в Пушкинке. Самой карты нет.

[makiawelly]

Да, с названиями у нас всегда проблемы были.

[omchanin]

Это потому что, насколько я понимаю, те, что Восточные - это был Омск, а те, что в Рабочей слободке, они, видимо, относились к г. Ленинск. Отсюда и одинаковость

Первая окружная железная дорога

[pingback_bot]

User a_zlokk referenced to your post from Первая окружная железная дорога saying: [...] в Невидимый город [...]

Забытые ж.д. Омска: горветка

[livejournal]

Пользователь alex_mistch сослался на вашу запись в своей записи « Забытые ж.д. Омска: горветка» в контексте: [...] сь к теме исчезнувших в Омске железных дорог. Вот тут http://omchanin.livejournal.com/8305.html [...]